楼主:
asya116 (寂寞人形)
2017-06-16 13:09:51敝人小导游
看到这里真的很想笑
适者生存不适者淘汰 不是这样吗
这群人真的活该自找的
基本上旅游团这种东西
团多团少受到很多因素影响
汇率、淡旺季、战争、疾病、天灾等
都可能让你的观光客人数产生剧烈变化
听到当地有SARS 你敢去吗
当时可以说几乎当时近半年或是快九个月
每天都只有个位数的商务客不得已才来
九二一大地震 日本福岛 九州地震
你也不会想去当地从观光变成灾区视察
自从马英九开放后
为什么一窝疯的
开了一堆专做陆团生意的旅馆、土产、餐厅。
你去问他们为什么？
几乎百分百都会告诉你 “因为好赚”
一个释迦800 一件珊瑚、钻石好几万
越南茶买你天价。
不要去怪他们骗人，因为大家都这样做。
即使现在依然如此 但只是没人给他骗而已
等到资讯透明、来的人多了就不一样了
当时我在机场接机
曾经被陆团导游呛过
你们一个月才多少啊 吧啦吧啦的
后来我所知的 他们公司倒了后
这位导游出去玩先垫的餐费门票费都没拿到
倒赔了90几万
有的公司贷款买了一堆车
想说生意好一直买 结果没人来
被贷款压的喘不过气 卖车的卖车
赔了以前赚的都吐了出来
更别说那些观光旅游景点的土产店
而旅馆这里其实没有大家想的差
现在网络订房风行
但是赚的利润因为比价关系有少赚很多。
前几年观光客屡创新高，一窝疯大家开旅馆
但跟风开的一堆景点旅馆，
根本就自己眼光不足，
连台湾人都开高价、傻子才去
自然近入成本低、成功门槛高。
价位低、竞争者众。
这种连基本风险成本控管都不会的，
倒了活该而已。
说什么政府辅导转型就更好笑了
车行今天不是只能接陆团而已。
国旅（要规定几年内新车）
日团、韩团、星马团、泰国团、越南团
交通车、进香团都有需求。
老板公司快没工作他不会去找？
单靠单一市场跟本白痴
你是要辅导他什么？
开车就是开车，
司机没工作可以去客运、公共汽车
缺的要死为啥没人想去在哪里靠北
今天连国家机场上车处
大巴都没有遮雨棚这点
你还想期待这国家官员能做什么
好笑的是连要接东南亚团
你国家连个泰铢、越南币的直汇服务银行
都没有几个
转美金在转新台币没手续费没汇损吗？
连Siri 都能自动帮你翻译了
旅行社领队导游未来也要改变才能追上时代
今天在抗议的那些人就是自己贷款
买车后没团贷款付不出在哭夭的老8+9
业内现况是报价的问题
据我所知有人喊价喊到一天只要n千
扣掉司机薪水 折旧 油钱
拿到的车资几乎打平而已
老板只想说
我只要有出去没赔就好在打乱市场
上次蝶恋花翻车那件事大家一直骂老板
孰不知这是常态 根本就司机问题
我看到薪资条真心觉得这老板佛心来着
还有加班费
哪个客运公共汽车不是每天操好操满12小时
会去做游览车司机的都知道
要出来才有钱 放假其实个人观感啦
要放假去当公共汽车就好啊 月休标准不是很好
说好的双司机呢？ 啊怎么没消没息了？
杀头的生意有人做
赔钱的生意没人做
不做台湾人的生意 活该而已啦～
手机排版请见谅～
作者:
shadeel (123)
2017-06-16 13:14:00死好 亚洲人赚钱很多都试没良心的 看到这种人死只有爽
的确 之前国内旅游的游览车公司 一间比一间嚣张 涨
作者:
hosen (didi)
2017-06-16 13:16:00按这逻辑，适者生存，没钱买房怎么不回家烧炭，听起来也是挺合理的
作者:
cerberi (cerberi)
2017-06-16 13:17:00就是这样才危险呀，公司和司机的钱拿全车人的命来赌
作者:
hosen (didi)
2017-06-16 13:17:00房价高也是市场机制，有什么好抗议的
放什么屁 游览车抗议的是业者 房价高抗议的是业者?
作者:
hosen (didi)
2017-06-16 13:19:00凭什么要国家花几千亿盖公宅给鲁蛇住
作者: hong414 (allen0983) 2017-06-16 13:34:00
之前家人进香找车 还不给租 死好
作者:
danie5c (REform)
2017-06-16 13:49:00活该辣