楼主:
hugh509 ((0_ 0))
2017-06-12 11:05:19白痴~喔
为什么要捷运?
一开始说要完善交通
结果发现其实没有多少交通问题
因为高雄路超大大条又好走(路面问题不谈
塞车问题比其他地方小很多
后来又说这是为了平衡区域
要把区域发展做平衡带动产业
产业发展不觉得很瞎?
台中、桃园有靠轨道交通带产业?
讲白了就是模型收集控
所以高雄捷运好不好搭根本不是重点
反正完工之后还是骑机车、开汽车
还不说机车移动成本绝对比搭捷运还低很多
而且即使如此塞车问题还比台北小
不然路这么大条要干嘛?
作者:
sleepyrat (sleepyrat)
2017-06-12 11:07:00真的要平衡区域，应该要盖旗山大树线
作者:
radiodept (大学是要读几年?真废物)
2017-06-12 11:07:00税缴超少又举债第一，吸台北税金的吸血虫
高雄就从重工业转型成观光取向 这十几年都观光建设殊不知 服务业的薪水比工业低很多
作者:
VVizZ (我很穷)
2017-06-12 11:08:00可是高雄没什么好玩的
作者:
DIDIMIN ( )
2017-06-12 11:08:00应该说高雄捷运的点太鸟了，郊外也没发展起来
作者:
VVizZ (我很穷)
2017-06-12 11:09:00去草衙道待一天就可以回去了
高雄光荣码头 驳二 西子湾 旗津都有大整顿啊高雄算很不错玩了啦 光市区就可以玩个两三天
作者: kayama (天山) 2017-06-12 11:14:00
高雄无聊透顶，根本是鲁蛇的故乡
作者: pp0731 (pp) 2017-06-12 11:15:00
热毙了
作者:
djhuty (vm6)
2017-06-12 11:17:00自私天龙人
作者:
thindust (tough day)
2017-06-12 11:20:00台中桃园很明显是未来十年成长的都市 盖轨道不觉得有问题