早上看通勤的状况，发现摩托车的运载量
比起占用道路的比例，效率比汽车高多了，很多车都只坐一个人，然后一台汽车一占
约莫3-4台机车的空间。
运输效率好的不是应该享有更好的福利，
如果在内湖早上尖峰时段，设立机车专用道，并压缩汽车的使用空间与方便度，
是否可以让效率更高的载具机车，
流畅的让上班族顺利到达目的地，
我管你汽车塞不塞! 只要能更有效率的运送人员到目的地不就好了!
作者: nowitzki0207 2017-06-12 08:09:00
搭车
作者:
a1982213 (Hasta la vesta！)
2017-06-12 08:09:00你会被一人汽车嘘
作者:
JamesGO (SquareFace)
2017-06-12 08:11:00高承载管制比较实在
作者:
manlike ( )
2017-06-12 08:13:00禁行机车比较有效
作者:
clv (慢慢習慣æˆç‚ºå¤§å”)
2017-06-12 08:13:00禁骑机车 应该有解
作者:
manlike ( )
2017-06-12 08:14:00哪会更惨~ 不能骑机车就会搭捷运了
作者:
johnhmj (耗呆肥羊)
2017-06-12 08:18:00弄个调拨车道会吃到三宝饭
作者: yeh0416 (东哥) 2017-06-12 08:19:00
远通多盖几支收费门架比较有用 以后进城比照高速公路收费
作者:
Toge (To Valhalla!)
2017-06-12 08:31:00机车专用道不是给小黄揽客用的？
作者:
PPTAlex (艾利斯)
2017-06-12 08:31:00要多一条桥才有用
作者: alex00089 2017-06-12 08:38:00
废机车道 干道无停车格
作者: farmoos (farmoos) 2017-06-12 08:39:00
内湖线高架也占用中央分隔岛。本可有左转道或调拨车道永远记住内湖线是2000年后内湖和内科发展起来才定案的
作者:
ptt95784 (MIKHAIL)
2017-06-12 08:43:00机车减量路权提高