※ 引述《jiunyee (点点)》之铭言：
: 端午节连假苏花公路坍方断线，影响众多旅客返家，蓝委讽刺是突然“被环岛”。
: 国民党团书记长王育敏表示，交通部长贺陈旦过去在好几次重大事件神隐，这次苏
: 花断线人又不见，政府传出7月要改组，贺陈旦愧对职守应该要下台。
:
: 国民党立委徐榛蔚表示，花东民众要一条安全回家的路很难吗？苏花公路一断线就
: 要自动开启“环岛模式”，徐呼吁应把“苏花改二期”纳入前瞻基础建设计画，应
: 尽速规划。
: 推 DIDIMIN: 有想过高速公路要盖在哪吗？那地形可以盖？ 05/31 13:23
: 推 MVPGGYY: 山区适不适合这样一直开路要考虑一下 05/31 13:23
: → abobstar: 最好可以盖高速公路 有评估过要盖那儿吗? 盖高铁不更好 05/31 13:25
: 嘘 preisner: 讲得好像苏花改没在盖一样? 不知道东澳段明年初就通车? 05/31 13:27
台湾省的人民大家好 看到大家对于山区高速的疑义
本人特别从"大陆" (不是非洲大陆 不是美洲大陆 也不是南极大陆 的那个大陆)
搬运了"建设山区高速的成果"同大家分享!
1. 雅西高速
http://i.imgur.com/gVayxAx.jpg
全长240公里
由经四川盆地边缘向横断山区爬升，跨越青衣江、大渡河、安宁河等水系和12条地震断裂带
展布在崇山峻岭之间，山峦重叠、地势险恶，其中特长隧道2座，长隧道16座，特大桥23座，大桥168座
因此，雅西高速又有了“天梯高速”的别称。
2. 合福高铁
http://i.imgur.com/Na5oLM1.jpg
从合肥南出发 经南陵、黄山北、五府山、武夷山东 最后到福州
全长466.8公里，桥梁共324座，桥隧总长就达422.4公里，桥隧比有90.5%之高!
跨西岭互通特大桥在福州三环的上空画了一道漂亮的红色拱形，
南平建溪特大桥犹如一根根擎天巨柱撑起了蜿蜒而行的桥面，高达78米的桥墩让其摘获
合福高铁第一高墩的美名
以桥梁代替路基是当今高铁的一个通行做法，这不仅可以很好地满足线路的沉降要求，
同时具有环保、节约土地等优势
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同志们 先生们 朋友们
让我们放弃彼此的对立 为了台湾省的永续发展 为了东部住民能安心回家
请支持苏花二期工程!!