之前捷运新庄线在盖的时候
一堆外地人在抗议拆乐生疗养院
还说里面还有人在住不可以拆
不过其实院民早就几乎都搬走了
剩下来的两三个 我有听到有八卦在传
说他们本来已经打算搬走了
可是有抗议的人跑去叫他们留下来
不然没得抗议
结果变成捷运新庄线盖的比雪隧还久
要多等不知道几年才通车
虽然现在已经全面通车 但其实新庄线根本还没盖完
同理 苏花高速公路也是 不过这次没有古蹟了
改成抗议会破坏自然环境
可是当地人想要高速公路想的要命
在抗议的依然又是外地人
到底为什么每次交通建设不关外地人的事
又会有一堆外地人跑来抗议啊？
这其中难道有什么利益关系吗？
有没有八卦？

外地人用不到阿 当然抗议

觉青智障啊那次觉青不是被骗被利用

斗争的工具

吃面喊烧啊 嘴别人最会

苏花高的效益？你看中横南横浪费多少钱

你们这些要盖的人 一定是利益薰心啦(跺脚)

就是群智障

苏花高？？开港通埠比较实在啦 用船载车 成本便宜

海运要是有效的话 早就有北高航运了