楼主:
PttGGYY (ㄆ1ㄊ1ㄊ1ㄐ1ㄐ1ㄨㄞㄨㄞ)
2017-05-27 20:36:59大排气量过时了？奔驰新世代引擎下探 1.2 升、 1.4 升设定
自由时报文／记者张振群
大排气量引擎加上宽敞乘坐空间，是过往德系豪华车厂给予消费者的第一印象。不过随着
市场改变，Audi、BMW、Mercedes-Benz 不仅销售级距持续向下发展，更提供较节能的小
排气量引擎给都会车款使用。目前就属 BMW、Mercedes-Benz 还坚守 1.5 升最小排气量
引擎，不过未来将会有所改变。
据英国《AutoCar》报导，在 Mercedes-Benz 与 Renault-Nissan 联盟技术合作下，即将
发表的全新第四代 Mercedes-Benz A-Class，将伴随崭新引擎家族问市。入门车型的引擎
排气量设定，将会下探到 1.2 升，并另外提供 1.4 升设定可选。新动力预计也将提供给
其他都会车款使用（如 B-Class、CLA、GLA 等车）。
不同竞争对手 Audi、BMW 的三缸设定，Mercedes-Benz 采用现有代号 M274 的四缸引擎
模组，更新后发展出 1.2 升、1.4 升、1.6 升以及 2.0 升不同排气量设定，并会专用于
横置引擎车款上（MFA 2 前驱模组化底盘平台）。因此除新世代 NGCC 车款外，其余
Mercedes-Benz 豪华车是不会使用这套动力的。
目前 A-Class 皆采用代号 M270 四缸涡轮汽油引擎，并有 1.6 升、2.0 升两种排气量设
定，新引擎重新设计后有望比现在更省油、节能。不过这是汽油引擎的消息，柴油涡轮动
力目前最入门版本仍为代号 OM607 的 1.5 升设定，未来会不会也顺势更新，就待
Mercedes-Benz 何时会释放新讯息才能确定了！
http://auto.ltn.com.tw/news/7728/7
作者:
orze04 (orz)
2017-05-27 20:37:00确定没造假
作者:
sali921 (千百年后谁还记得谁)
2017-05-27 20:38:00德制造假正夯
作者:
ouyang (源自于修车的热爱)
2017-05-27 20:38:00很猛 A45 2.0L 破400匹
作者:
VVizZ (我很穷)
2017-05-27 20:38:00德国人早就学坏了
作者:
DICB (曾经拥有)
2017-05-27 20:39:00反观鬼岛保护的裕隆
作者:
T8 (wow)
2017-05-27 20:39:00你以为德国人刚毅木讷？
作者:
T8 (wow)
2017-05-27 20:44:00奔驰有四缸坚持目前的1.0都是三缸车
作者:
ouyang (源自于修车的热爱)
2017-05-27 20:45:00涡轮现在的耐用都不差 有正常换机油 跑个十几万通常不会有什么问题....
作者:
t72312 (t7231)
2017-05-27 20:48:00小排量挂涡轮榨马力是现在趋势前几年F1的技术回馈到民用车了
作者:
kaletra (还没想到)
2017-05-27 20:49:00被纳智捷打假的
作者:
t72312 (t7231)
2017-05-27 20:49:00接下来会是动能回收系统吗
作者:
Tattoo (跟隨我^^)
2017-05-27 20:49:0010几万？以前随便都几十万
作者:
med5566 (很有美德的5566)
2017-05-27 20:52:00四肛封一肛
作者:
PCC2003 (习惯晚睡)
2017-05-27 20:54:00奔驰坚持不封缸
作者:
mouz (曼联精神)
2017-05-27 20:58:00没用的车，连去机场排班出租车都没资格
作者:
JOHNJJ (囧ä¸ä¸)
2017-05-27 21:06:00肛内直喷
作者:
CBRRR (等待~)
2017-05-27 21:06:00C63都降到2000多cc了...
作者: b9211028 (小J) 2017-05-27 21:09:00
小cc加turbo 以后二手车没人敢碰..6000cc 的双门c63 经典
作者:
t81511270 (justlikeING)
2017-05-27 21:19:00不是说 自然进气才是经典 趋势已经是压榨马力惹
未来将淘汰燃油车，涡轮当然要在这最后几十年好好地赚一波