1.媒体来源:
※ 例如苹果日报、奇摩新闻
朝日新闻
2.完整新闻标题:
世界最长の海上桥工事、コンクリート强度伪装か 中国
中国世界最长海上工程 疑似谎报预铸混凝土强度
3.完整新闻内文:
中国南部の香港・珠海・マカオをつなぐ世界最长の海上桥“港珠澳大桥”
の建设工事で、香港の汚职捜査机関は２５日までに、コンクリートの品质を
検査した米国系企业の２１人を汚职容疑などで逮捕した。コンクリートの强
度を伪装した疑いがあり、桥の安全性への不信が高まっている。
在位于中国南部，连接香港、珠海、澳门，世界最长海上桥“港珠澳大桥”的
工程中，香港的贪污搜查机构于２５日前，将检查预铸混凝土强度的美资企业的
２１人，因贪污等嫌疑逮捕。此次疑似谎报预铸混凝土强度，提高了桥梁安全性
的不信任度。
同机関によると、同社はコンクリートの代わりに金属の固まりを検査し、不
当に强度を高めた検査结果を作成。香港政府に约２年にわたり、品质に问题は
ないとする虚伪の报告をしていたという。
据该机构表示，这间企业以金属块替代预铸混凝土进行检查，制作不当提高强
度的检查结果。约两年时间，持续向香港政府提出“品质没问题”的虚假报告。
香港政府は２５日の记者会见で、桥の安全性は维持されているとして、予定
どおり工事を进める考えを强调したが、问题のコンクリートが使われた场所は
特定されていない。コンクリートの一部は中国制だという。
香港政府于２５日的记者会中，强调会以维持桥梁安全性为前提，依预定计画
进行工程，但是使用有问题预铸混凝土的区域无法确认。预铸混凝土有一部分为
中国制。
この桥は构想から３０年あまりかかった超大型国家プロジェクトで総工费は
１千亿元（约１兆６千亿円）超。海底トンネル部分を含む长さは约５５キロ。
年内に工事が终わる见込み。
这道从构想开始，约费时３０年的超大型国家建设，总工程费用超过１千亿港
币（约１兆６千亿日円）。包含海底隧道的总长度约５５公里。预计年内完工。
4.完整新闻连结 (或短网址):
http://www.asahi.com/articles/ASK5T4KFPK5TUHBI01J.html
5.备注:
都是米国帝国主义的阴谋。