1.媒体来源:联合报
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耗资28亿屏东火车站 漏水、撑伞、柱挡路
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耗资28亿屏东火车站 漏水、撑伞、柱挡路
2017-05-26 02:47联合报 记者翁祯霞／屏东县报导
耗资廿八亿元的屏东火车站，前年八月启用迄今骂声连连，除上下月台楼梯口有“挡路柱”，下雨天漏水得撑伞等火车。县长潘孟安昨天前往勘查时正下大雨，看见月台上放了几个大桶子接水，摇头说：“真是天才设计！”铁工局表示，今年十月会全部改善。
配合铁路高架化，屏东火车站前年八月新建完成，外观虽气派非凡，但第一阶段启用后，问题就不断出现，引起乘客抱怨；有网友称“每次回屏东看到挡路柱就气饱了”。
去年五月，为农民发声的杨儒门造访屏东后，也忍不住在脸书PO出屏东新站照片，“台湾的公共建筑到底是不是设计给人用的？想一想，坐轮椅的人怎么走？爸妈牵小孩、老人家拿枴杖的…这些天才设计的人，会搭火车吗？”
屏东县长潘孟安表示，自从火车站启用后，县长信箱几乎天天都有民众陈情抱怨，除了站内动线不佳，楼梯口被柱子挡住外，尤其是下雨天还得撑伞、穿雨衣等火车，更是一大笑话。
昨天他前往火车站勘查，刚好下大雨，车站月台不但被雨泼得湿答答，现场还放了几个大桶子接雨水，月台有部分是因镂空挑高导致飘雨，有部分是因一、二期工程接缝不良漏雨，潘孟安几度摇头说：“真的是天才设计！”
铁路改建工程局南部工程处长伍育德表示，竖立在楼梯口的柱子涉及结构安全，已无法更改，改善之道是把楼梯拓宽为二点五公尺，这样柱子挡路的压迫感应可降低。
另一改善方式是增设电扶梯，让乘客有更多出入口，火车站已将原本的三座电扶梯增为八座，目前只等县府核发使用执照，接着就进行楼梯拓宽工程。
至于月台无法挡雨现象，铁工局表示，由于车站是绿建筑设计，当初强调的是对流穿透及美观；在地方反映后，已增设遮雨设施。全部改善工程，预计今年十月可完工。
潘孟安说，车站设计时或许朝通风的绿建筑考量，但也必须考虑屏东的气候条件，希望铁工局这次能彻底改善。地方民众则嘲讽，一座花廿八亿盖的新车站，从完工迄今被骂得体无完肤，也算是少见了。
屏东火车站一○一年动工，标榜现代化设计呼应屏东“太阳城”意象，屋顶设置太阳能光电板，是节能减碳的绿建筑车站。前年八月第一阶段启用，第二阶段工程至上月止已完成九成七。
4.完整新闻连结 (或短网址):
https://udn.com/news/story/7314/2486081
5.备注:

哈哈kmt哈哈 一以下开放9.2崩溃

台湾人真的很奇怪 盖的怪图看不出来吗

这样还想盖高铁?

南部人拜托怎这么贪工程钱？

连建筑师是谁都不肯说

台湾工程 不意外台中新车站也是 真是台湾奇蹟

..........

不错阿，很有台湾公共工程的特色

没看到铁轨我还以为是桃园机场呢

可以赚更多了!已经花了28亿,现在又可劳改善工程经费了!

台湾采购

国民党比较会拼经济

"柱"挡路

那个柱子真的很智障...设计图这样也能过?

因为绿建筑设计 所以要撑伞??

28E一定是竞图立模型评选阿 还选出这种 = =

车站内撑闪真的很强 厉害

联地工程顾问有限公司 九穗联合建筑师事务所

几十亿的豆腐渣工程

https://goo.gl/EVyWLY 都市设计审议报告书

南部不意外

又可以追加预算囉 KMT下台

拆了吧，整个错误

别以为工程师没发现图的问题 一切都是油水的问题

施工的是铁路工程局

挡路柱

没忘铁工局女主管被厂商强拍裸照

全部交给台铁规划就是这样,反观云林斗六火车站

整个台铁应该改革才对 怎么会整个组织烂成这样

高铁延伸到屏东

充分表现台湾特色

kmt工程 垃圾保证

柱被霸凌

台铁车站值班范例：" target="_blank" rel="nofollow">

很多车站都盖的很怪 丰原也是 月台很小然后一个办公室挡在中间 大家都没地方走路

习惯就好

会选伍泽元当县长的县市不意外

才28亿,跟8800亿比起来根本零头

不意外了

扯

而且丰原开的路只有靠火车那侧 有车来的时候超危险

挑高增加对流就算了。那柱阻挡在动线上 是真的 要公布一下建

鬼岛工程不意外

从民国86年来一直民进党执政的地方

楼梯口怎么会有挡路柱阿，什么鸟设计

哈哈哈哈哈，还想要捷运

又可以追加预算了，爽，钱就是要这样花的阿

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对面那个就是

追加预算唷

搞不好是油水问题

101年屏东资进党执政 不意外

想买烂货用公开招标就对了

公共工程一般都会有基本设计再细部设计，还会搞成这样，建筑师是很有大的问题了…

抓到了 联合报说柱挡路

资进党不意外，颜色对不会嘘。地沟油的地方 屏东老农被追杀

9.2怎么忘了铁路局是中央管的 还在跳针地方政府

也太扯了 屏东应该换人执政了

28亿盖个垃圾，这智商真的不是普通低。屏东屡屡自介化外。

绿色执政 不EY

果然是颇具国民党特色的工程 XD

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那边是二期工程 Zzzzz

拆掉

明明就KMT的中央政府盖的 9.2再扯嘛

丰原站的二期工程还在施工

我没说要走铁皮 我是说只有办公室靠月台那边可以走所以施工完会改善吗？ 现在就是路超小的

九成九偷工减料

就算是二期工程月台那边多个挡路的建筑自己想合理吗

柱档路!!! 换柱阿

旧台铁几十年的车站都不会这样 新的车站不知道搞啥

2楼川堂盖假的吗

挡路柱真的太夸张了 什么烂设计 扯爆

拜托举个台湾车站有同样白痴设计的

选垃圾就是这样，不用怀疑

这背后来不知又被A了多少钱？

政商勾结

扯到歪头

Kmt不意外

28亿这么多人要分，很紧的

某楼的意思是 那段路不给走 要走走二楼?

幸福满满

基隆隆的车站也一样,盖没多久,现在开始生锈漏水,下大雨还会

我们政府很有钱啊 搓圆仔汤

设计师都是开车的 怎么懂

挺柱？

哪个智障弄的？

台铁贪污收贿的公务员本来就一堆，不然这几年查到的弊案是假的哦？连网络购买集点都能贪到前十名是自家人。

最有问题的就是那些审查的公务员啦&眼睛瞎了什么都看不见～

唉，盖的烂钱照收 改善再拿钱！干你的嘞。

说个笑话:台湾人做事小心，施工严谨追求品质。

柱柱姐表示：

挺柱不拆柱 需要柱柱

钱是真的，其他都假的

不会漏雨的 怎么叫绿建筑

前年2015年

kmt盖东西就不看设计图的阿不然大巨蛋早就好了

莫忘裸照事件

公务员又没实务经验 一堆只会考试的早瞎了狗眼

那个建筑师设计图不敢写啊，后来追加的东西又破坏美感

超白痴的设计 盖印章的人心脏真大

盖超大但很多空间没利用到……

前瞻计画的前瞻之见

台中站月台真的很小 上车和下车的人挤在一起......设计者没考量过动线问题吗 逢年过节就更惨

这都是为了轻轨营建啊

超烂的 去过两次完全无法理解这是新盖的

铁工局 不意外台铁 真的不意外

这种图能过？审图的承办是在睡觉？

台湾那个工程盖得好的

南部工程不意外

台铁有什么好意外

交通部铁路改建工程局，简称“铁改局”或“铁工局”