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台中优化公共汽车专用道龟裂且标线脱落
劲报 2017/05/24 18:08(38分钟前)
【劲报记者张亚痕/台中报导】台湾大道优化公共汽车专用道每天行驶公共汽车班次多、运输量大
，从103年使用至今，路面有多处损坏龟裂、标线脱落，甚至出现坑洞、积水等情形，影
响行车安全与品质。为此，台中市政府建设局预定于6月启动路平专案，五权路至静宜大
学之间的专用道双向，都将重新铺设。
建设局表示，优化公共汽车专用道自五权路至静宜大学间，启用至今公共汽车长期碾压，已陆续出
现铺面变形、龟裂等情形；且荣总站至东海别墅站、秋红谷站出站至光明陆桥前、台湾大
道与惠中路交叉口等12处容易积水，雨天更时有下陷坑洞情形发生，影响交通安全。
交通局也指出，优化公共汽车专用道前身为原BRT蓝线专用道，路面之前未验收即于103年7月
提前开放通车，专用道上的蓝色涂料不但与交通规范的颜色不符，也因车辆辗压而陆续出
现严重磨损，也影响市容。经交通局积极协调下，有立即危及行车安全的路面已要求厂商
优先修复，并陆续克服验收问题，目前均已完成验收结算等程序。
建设局长黄玉霖表示，市民对优化公共汽车专用道一直有改善的心声，市府也积极研议，专用
道路平改善工程已完成规划设计，分东、西行两标案办理，施工路段车道长度共19.8公里
，目前已办理公开招标作业，并进入评选议价阶段，预计今年6月底完成发包施工、8月底
即可完工。
此外，优化公共汽车专用道12易积水处，虽然非属路平工程设计范围，但为提升整体专用道品
质及安全，建设局会同交通局逐一履勘、查明原因后，将一并纳入路平专案解决，规划依
现况分别以增加分隔岛排水孔及横向排水孔、清淤方式，改善因排水不良造成的易积水情
形。
优化公共汽车专用道路平专案改善工程经费约5千2百万元，施工路段车道长度从五权路至静宜
大学间，东、西行两向共19.8公里，将改善公共汽车专用道铺面6,4395平方公尺、人孔盖调71
处、人孔调平68处。路面刨铺初步规划将采夜间施工、分段执行的方式，夜间23时至隔日
6时施工，6时后开放通行。
为使优化公共汽车专用道的路基更坚固耐用，建设局将采用高速公路维护使用的改质沥青混凝
土，舖设专用道铺面，可有效改善沥青材料的黏结力、减少粒料与沥青剥离现象；此外，
以往市区道路为维护美观，采用3/8至1/2英吋细粒料骨材的施工方式，此种方式虽路面较
为细致，但承载能力及使用寿命均较差，建设局将采用1英吋大粒径的沥青骨材。
建设局表示，优化公共汽车专用道路平施工方式将有效提升路面抗滑、抗车辙、抗龟裂能力，
全面强化整体路面承载能量、提升使用年限，让市民享受更优质的公共汽车服务。