我想刮别人胡子前要先照照镜子比较好吧?
这么说那新北也算台北地区也好几条几年来机车新增率怎么还跟高雄一样高？
高市机车登记数从2012的230万量降到现在180几万.同期新北是218万辆
双北捷运开通二十年机车怎还有300万辆(实际估计四五百万在跑)?
之前市府说搭乘率只有30几%..这些都有数据新闻佐证
以前某族群扯北捷营利赚超多高捷没人搭亏损.后来北捷自己自爆本业也亏损.然后又改成战运量.结果号称千万人口北北桃1400e未计盖了20年增加利息机捷运量比800e的高捷橘线还少这又要怎么说？

没空啦

排版好再来发文

你要不要看一下人口成长率跟南部上来的人数?

不是都南部人上来台北工作吗

有笑有推

在南部都骑机车到台北当然还是骑机车阿

再来，北捷有多塞你知道吗?高捷连冷气都舍不得开

新北机车很多车牌上是写＂高雄市＂

人口基数差这么多 也可以拿来比 是不懂平均的概念吗？zzz怎不说南部人把骑机车的习惯带来台北？

人口成长喔…台北市是负成长唷 科科

是人口集不集中的问题 你一定没顾过海岸线 不知道长跟短差在哪边 @@

XDDDDDDDDDDD