机捷小站没人搭 李茂生讽：早该猜到鸟不生蛋
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奇摩
机捷通车后，人潮集中大站。台大法律系教授李茂生24日在脸书说，为开发沿途鸟不生蛋
的地方，增加了许多小站，“本来就是应该已经预料到没有鸟也没有蛋会上车吧！”
桃捷公司营运机场捷运近3个月，累计亏损金额17亿余元，除大站以外，其余小站人潮寥
寥可数，有议员提议应降价，或拉高外国旅客单程票价；且营运至今，除了桃园机场、林
口长庚医院、台北车站等站以外，其他的小站搭乘人潮都不多。
对此，台大法律系教授李茂生在脸书上直言“机捷本来不是就是机捷吗？”为开发沿途鸟
不生蛋的地方，增加了许多小站，本来就是应该已经预料到没有鸟也没有蛋会上车吧。
他认为，想要把机捷当成通勤捷运的时候，早就应该知道没鸟没蛋的情形。事到如今，硬
要降低票价，提高运载量，应该是缘木求鱼，“没鸟没蛋，再怎么便宜，都不会生出鸟和
蛋的。”
李茂生也说，现在唯一可以期待的就是，先把人民的税金拱进去（“提高洋人的车资，仅
是为了节省一点税金，但是有这么多洋人可以供你剥削吗？”），让一些没办法在天龙国
或准天龙国生存的鸟，在鸟不生蛋的地方下蛋。不过，这应该是几十年后的事情了，更何
况，现在鸟也逐渐变少了，鸟变少，那么更有得好等了。