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“评估没有投资者” 水湳转运中心BOT喊“卡”
2017-05-22 14:42联合报 记者洪敬浤╱即时报导
台中市规划水湳转运中心，原打算BOT招商，除转运层外，另兴建商场、旅馆等商业设施
。台中市交通局长王义川今早说，经初步分析没有投资者，市府决定先自建转运层，预计
明年动工。
王义川说，近来政府BOT政策反复，例如美和市、大巨蛋、双子心等案，让投资者失去信
心，担心政府政策又改变；为免影响转运中心期程，才决定先自建转运层，商办层仍将办
理BOT招商。
台中市长林佳龙上任后，规划8大转运中心，其中水湳转运中心采取BOT招商，将整合公共汽车
、国道客运、捷运与国道连络道等，结合商场、旅馆等商业空间。
民进党议员陈淑华今质询，水湳转运中心已经拖很久了，尤其大雅交流道周边交通堵塞严
重，但转运中心采取BOT招商，还得再议约、规划等，希望交通局加快脚步。
王义川回答，水湳转运中心原打算BOT招商，但市府评估后，初步分析没有投资者，主要
是厂商投资金额达130亿元，加上土地成本高，招商可能得花1-2年，市府决定先自行兴建
转运楼。
王义川说，水湳转运中心转运层预计明年动工，估计花费40亿元，兴建地下4层、地上6层
，将公共汽车、客运与捷运都整合进去，商办部分仍持续规划招商。
其余7处转运中心进度，王义川说，台中转运中心明年底完工；丰原中心明年动工，沙鹿
、大甲、雾峰中心目前设计中；朝马目前已有多家客运设点，将维持现状，乌日有高铁、
捷运与台铁共站，把公共汽车整合进站体即完成。