※ 引述《bb77339911 (吴淑珍的世足梦)》之铭言：
: 小弟不是航空迷，对这方面不太了解
: 全球感觉三不五时就会听到有机师在飞行途中睡觉的消息
: 今天则是台湾虎航的某位正驾驶
: 遭副驾驶用一年的时间蒐证他睡觉的证据
: 如果飞机在起飞一段时间后，
: 气流状况良好，到降落前的这段时间
: 正副驾驶一定有一人醒著，
: 其中一位睡觉到底会不会影响飞行安全？
: 有没有相关的八卦？
长程线的话 会多1-2个机师 看公司制度 可能是叫做巡航机长或是直接叫机长
这个人就是在机长起飞后到巡航高度时接手接控
然后那个被换下来的去CrewBunk睡觉
等到靠近目的地下降前再去换回来接手下降落地
SQ006 三个机师 印象没错的话 两个被Fire 巡航机长黄庆龙没事的样子
说到有没有自动降落 是有拉 自动起飞就没印象了 好像没有....
BTW NW85 DTW-NRT 配四个 巡航后两个去休息换另两个上....
SQ006 空中浩劫S12E03 https://www.youtube.com/watch?v=IH_AGlKeFT0&t=984s
NW85 Turning Point 请自行Google
不过或许会找到同标题AirChina 129釜山空难 S17E03(默
最后 台湾民航法是不能睡拉 国外就不敢肯定了XD