※ 引述《nchum102 (臭痒层 啾啾痒痒)》之铭言：
: 前几天上课聊到
: 台中铁路高架化明显是为了马上看到政绩
: 地下化带来的效益远远大于高架
: 当然相对成本，需要时间也会变多
是不是很草率我不太知道，
不过我猜常经过中山医那个路口的朋友最有感觉，
从当初还有高架桥到全面拆除，你会发现交通状况差别相当大，
我猜送急诊的存活率大概也跟着提高吧。

台铁车站值班范例：http://i.imgur.com/ZpQmGWp.jpg

太原站只有单侧有电梯手扶梯，另一侧大件行李都得自己扛...算不算赶政绩？

另一边在轨道上方 要拆掉轨道才能动工 本来就是二期工程

别的不说 我只知道高架通车后 他妈的会一直误点以前顶多 5-10分种算少 现在是不误点我才觉得奇怪