※ 引述《ccc73123 ()》之铭言：
: ＦＢ卦点说明：打脸一带一路脑残文
: ＦＢ连结：https://goo.gl/MOgQjm
: ＦＢ内容：
: 【打脸一带一路脑残文】
随便骂人脑残的人，反而都是脑袋需要先检查，怎么会在台湾自作贱自愿当中共喉舌呢?
人家是在讨论"一带一路"在陆运铁路与海运的优缺点，站在中共立场就是以中国为中心向
外扩散，终极目标就是到欧洲，但是如果是这样，除了时间，海运不论成本或者运输量都
大于铁路运输，这才是重点更是事实。结果被戳破一带梦后就气急败坏的骂人脑残，哪代
表真戳到痛点了，而且后来的文章更验证，侯同志完全没打脸到原po所讲的东西，仔细看
他所有内容，他几乎一个都没反颇到!!
: 在PTT有一篇文章，后来被转载到《橘报》，说“一带一路是个笑话”。
: 人不读书，真的很可怜。
一带一路目前看来，确实是笑话，是个战略大笑话，因为这条路线太过脆弱了。中共想要
将势力伸入中亚，但重点是在近代中亚诸国早已非兵家必争之地。何况中间路线只要想与
中国作对，一个国家被拉走，一段铁路或公路被封锁，这条线就断了，在哪种恶劣环境下
，想要防守整条运输线根本是不可能。
: 文章的论调是，铁路载货量不如海运、比空运慢，比海运贵，所以“一带”烂透了。
: 但是，“一带”的地理环境，能够用海运？重庆的货到哈萨克斯坦能走海运？哈萨克斯坦的货送到
: 德国，能走海运？波兰的货送到乌鲁木齐，能走海运？就算能走，得花好长的时间，从欧
: 洲往南绕一大圈、然后再从大陆沿海到大陆内地。
这不是废话，本来就不可能用海运，当然是要用铁路或货运，阿这不就建立铁路线，这一
直在做阿，有什么了不起?
以只能"陆运"的地方来反颇不可能的"海运"情况，还自以为打到脸真是好笑，打到空气还
差不多
: 所以在欧亚间的运货，海运不是最佳选择，但是空运载货量小，又贵。这才是困境所在。
: 所以“一带”的中欧铁路，比空运运载量大，比空运便宜，比海运快！才是可贵之处！
: 最后，该文章又说，单方面推销中国产品给外国，未让其他国家蒙利，是把其他国当白
: 痴。
问小学生也知道，海运当然无法到中亚内陆，重点是一带是要从亚洲连到欧洲的，又不是
只连到中亚，侯同志你只提到"中欧铁路，比空运运载量大，比空运便宜，比海运快！"
却不敢提铁路的运送成本是空运的1/2，却是海运的5倍。何况在中亚铁路是单线双向，也
不会一线到底，必须有大量的多点转运效果才会出来，在恶劣且地理环境不好的中亚不要
说想要大量普及铺设铁路，光维护又是一个钜额成本，
一艘货轮随便就是几千个货柜起跳，大的甚至接近一万，如果终极是欧洲或者中东非洲
，我跑沙漠铁路干嘛? 真的有需要这么赶时间吗??
: 人不读书，也要看新闻，一带一路两年内为各国创造11亿美元税收、已增加了18万个工作
: 岗位、造福18万家庭。中亚、西亚、中东、非洲，货畅其流。各国的商品进入中国大陆、
: 络绎不绝。
哈哈哈~这很多吗? 一带一路如果连这个数字都达不成哪也太废，现在问题在于一带一路
绝对有它的经济效益与贡献，但没有中国牛皮吹得这么大，更没有各国互利互惠
都可以雨露均霑这么爽，他的整个架构都是站在中国立场来搞得，目标还是在提升中国疲
软的经济成长以及过剩产能，进一步加强对于沿线各国的控制，这才是最大目的
: ※
: 与其唱衰中国大陆的一带一路，不如利用一带一路的发展机会，把台湾产品推销出去。凤
: 梨酥能快速便捷卖到哈萨克斯坦、伊朗、肯尼亚，就是一带一路。
凤梨酥是有多重，是可以当主食吗，我直接空运过去或者海运(除哈萨克斯坦)就好了，还千里
迢迢的作铁路去干嘛
: 在台湾，说真话的都会被骂成舔共与支那贱畜。随你骂，世界138个国家都让你骂成舔共
: 、都是支那贱畜，青蛙开心就好。
各国去参加中国的大拜拜后，很多国家根本也没有马上赞同或签了合作协议，人家也不是
白痴，都还在评估，你吹捧再大，事实就是很多国家并没有把一带一路当作多么伟大、
多么惊人的一个东西，并不会完全相信中国说的。
: http://imgur.com/teQ8vFj