楼主:
jwph (胖达)
2017-05-18 20:58:37破10年来纪录 今年首季高捷平均日运量18.45万人次
高雄市政府18日邀集15位专家、学者实施高雄捷运暨轻轨年度定期检查，共同为捷运及轻
轨的经营和安全把关；召集人交通局副局长黄万发表示，捷运106年第1季平均日运量达
18.45万人次，破10年来纪录，105年税后净利8,900万元，首次转亏为盈，及轻轨的运量
均有显著成长，在市府与高雄捷运公司努力下，配合未来运输路网扩增、便利性提升，高
雄捷运运量可望持续成长达到永续经营目的。
交通局表示，今年高雄捷运年度定期检查，与会学者专家提出各项建言，如改善捷运站照
明，补丁，空调及停车场占用等问题，此外委员亦对高捷公司透过运量提升，多角化经营
及附属事业提早转亏为盈、中央公园站及美丽岛站设置节能设施响应环保表示肯定，并期
望高雄捷运及轻轨持续提升营运品质，更能吸引民众搭乘。
在运量部分，高雄捷运105年平均日运量为17.24万人次，相较于104年度日运量16.49万人
次，成长了4.5%，轻轨今年平均日运量亦达5,120人次；高雄市大众运输量亦已突破1亿2
千万人次，相较于高雄捷运通车前一年运量3千4百余万，计已成长3.5倍。
为持续刺激运量，高雄捷运除推出通勤、学生定期票外，亦推出各式旅游套票，如旗津套
票、糖厂套票、高铁高捷联票、三高卡等优惠。为达成今年运量18.15万人次之目标，高
捷接连推出大型活动吸引人潮，首创举办捷运电竞直播派对、携手京王电铁之跨国联合行
销及港都高校音乐祭等活动，成功拉抬捷运运量及延伸经营其他潜在客群，期许对于运量
及周边商机有所助益，力拓新市场。
交通局长陈劲甫指出，未来配合高雄捷运黄线、路竹延伸线、环状轻轨第二阶段及台铁地
下化等重大交通建设，建构高雄市更完整之轨道运输路网，以弥补过去捷运红橘线涵盖范
围的不足，预期将大幅提升轨道运输效能，以提供更便利的运输服务及持续拉抬高雄市搭
乘大众运输人数。
华视新闻 https://goo.gl/FGV8u0
作者:
ams9 (大发利市)
2017-05-18 20:59:00相当于台北哪条线？
作者:
CREA (黒髪ロング最高！)
2017-05-18 20:59:00那可以开冷气了吗
作者:
ntupeter (ntu dove)
2017-05-18 20:59:00靠肥宅
作者:
poang (波恩哥)
2017-05-18 20:59:00开放九点二崩溃
作者:
ted0417 (TED只要爱哭鬼)
2017-05-18 21:01:00很多吗？
作者:
flux ((′ω‵) )
2017-05-18 21:01:00不是都骑山猪
作者:
lawrance (梦想与理想)
2017-05-18 21:02:00屎区五毛继续唱衰~
作者:
ABA0525 (小火柴)
2017-05-18 21:02:00那可以有冷气吗
作者:
jayppt (绝代香蕉)
2017-05-18 21:03:00北捷目前累积运量80亿 加油吧
作者: Leo4891 (Leo) 2017-05-18 21:03:00
文湖每日20万 高运量180万以上 崩溃啥?
作者:
link4517 (link4517)
2017-05-18 21:03:00可喜可贺。但营收有打平吗？
交通事业本来就不是以赚钱为目的，不然偏乡道路都可以封起来了
作者:
jay3u7218 (無敵穿牆éµé¦™è…¸)
2017-05-18 21:06:009.2会崩溃 国民党立委：乡下盖什么捷运
作者:
zeumax (烟灰缸里的鱼)
2017-05-18 21:06:00公共运输辅助下去就有赚了，现在是要扩大乘客周边必须成长
作者: Leo4891 (Leo) 2017-05-18 21:07:00
真的阿 乡下盖啥捷运？ 高捷都这样啦 何况是彰化
作者:
zeumax (烟灰缸里的鱼)
2017-05-18 21:07:00山区产业道路十几年才重舖一次，维护成本很低啊
作者:
qsxwdc (Moo)
2017-05-18 21:08:00干，先开空调好吗？不然老子宁愿骑山猪~
高雄的捷运是用来摆好看的 花一推钱盖结果连20万都不到
作者: Leo4891 (Leo) 2017-05-18 21:08:00
产业道路维护成本多少？捷运每天都要烧钱 这可比?
作者:
zeumax (烟灰缸里的鱼)
2017-05-18 21:09:00偏乡即使是特殊性的交通要道，十年养护费也不高，轨道跟道
作者: Leo4891 (Leo) 2017-05-18 21:09:00
防洪设施没有替代性 但捷运有 嘴啥
作者: Leo4891 (Leo) 2017-05-18 21:10:00
路大条我又不一定要做捷运 防洪没盖大家一起淹
作者:
zeumax (烟灰缸里的鱼)
2017-05-18 21:10:00防洪坝是预防意外，怎么又跟运输系统比啊？
整个台湾要国力强大，各地都要发展起来才能壮大，不懂
作者:
zeumax (烟灰缸里的鱼)
2017-05-18 21:11:00现在是预定目标就是没达成，怪人酸高雄？
作者:
ggus (绿灯幸福)
2017-05-18 21:11:00那点人有什么好说嘴的
作者:
zeumax (烟灰缸里的鱼)
2017-05-18 21:12:00今天有到60万人次，营运能自足，产业能复兴，是有什么可嘴
人口下降的地方真的考虑不用盖捷运了，现在这样就好了
作者:
woerns (kuwatro)
2017-05-18 21:12:00转亏为盈是因为没冷气与不开灯吗？ xD
因为鬼岛机车大军 让台北的大众运输利用率也只有32%
作者:
m21423 (WSH)
2017-05-18 21:12:00高捷又不象北捷密集 鬼才要搭
作者:
zeumax (烟灰缸里的鱼)
2017-05-18 21:13:00讲说没捷运就等于没建设，就是没工作机会，结果桃园也是破道路高成长啊
作者: duvw (duvw) 2017-05-18 21:13:00
市府真的很爱发这种自慰文宣，偏偏有人会看。
如果要让钱沾的果轨道可行 要规定骑机车站死刑才做得到
作者:
hipab (嗨趴)
2017-05-18 21:13:00有需要再盖，先把人弄多一点，莫忘恒春机场
作者:
zeumax (烟灰缸里的鱼)
2017-05-18 21:14:00苗栗盖当然也是喷好嘛！哪什么鬼地方？没那个屁股干嘛盖？有那个屁股能自己拉线，谁有办法说话啦
作者:
ck5 (逆时针)
2017-05-18 21:17:00冷静一开又亏钱，这什么鬼大众运输系统
作者:
aqsss (5566得第一)
2017-05-18 21:19:00幸福
作者:
jeter17 (smart1599)
2017-05-18 21:20:00黄线赶快开工好吗？
作者: duvw (duvw) 2017-05-18 21:23:00
原来还输被酸爆的中运量...
作者: winiS (维尼桑) 2017-05-18 21:28:00
早就开冷气了...键盘高雄人又冒出来
作者: jason0829 2017-05-18 21:28:00
楼下高捷图
作者:
RevanKai (ChaoSole)
2017-05-18 21:30:00南蛮人无法适应高科技，还是乖乖旗山猪吧
作者: iamsosorry 2017-05-18 21:34:00
北捷光靠车票收入也是赔钱
好意思啊，反正也是台北市自己还台北现在有柯P还债，高雄现在有啥啊？
作者:
Tristanh (Tristan)
2017-05-18 21:43:00一直有在成长就是值得鼓励
用台北的那套计算法，高捷我看会欠更多但是高雄还剩下多少举债空间呢？
作者: potoce (别问我) 2017-05-18 21:44:00
靠不开冷气，让乘客流汗赚钱，应该改开桑拿。
作者:
zeumax (烟灰缸里的鱼)
2017-05-18 21:45:00北捷还要算清楚日后要是亏钱那个“地方政府”负责赔多少，差很多好嘛！即使亏钱机会不大，也是压住要谈好才盖，没在那边讲什么
作者:
AioTakumi (抱歉 我不跟猪打架)
2017-05-18 21:47:00偷来的冷气可以还回去了吗？
作者:
yaomac (西装男)
2017-05-18 21:56:00反正我们高雄有山猪可以骑