: 文章的论调是，铁路载货量不如海运、比空运慢，比海运贵，所以“一带”烂透了。
: 但是，“一带”的地理环境，能够用海运？重庆的货到哈萨克斯坦能走海运？哈萨克斯坦的货送到
哈 哈 哈，侯汉停真的不读书也不看新闻
拼了命的只提中亚，没有海运，
那你中国一带一路就连到中亚就好啊，为什么要帮忙连到欧洲呢，(欧洲是有海运的好吗)
那你中国一带一路就连到中亚就好啊
那你中国一带一路就连到中亚就好啊
欧洲到中国也海运就好了啊 一次货轮就1万个货柜，一次铁路只能有88个货柜。
谁都看得出来，凡到达一定程度的经济产量，都必需走海运，
大量的工厂，还是以靠海为主，
所以，这一切都是为了中亚？为了哈蕯克？早讲嘛
为了中亚的繁荣、为了中国的负债而努力
为了中亚的繁荣、为了中国的负债而努力
为了中亚的繁荣、为了中国的负债而努力
一带一路两年才11亿美元…两年才11亿美元…两年才11亿美元…天啊，真的是天啊，
很重要所以讲三次
候和停你还真敢讲，真的是不读书也不看新闻
这种人应该有看中时吧，中时说陆客购买之下，台湾凤梨酥年产值有200亿(约6亿美元)
而一带一路集合这么多大国、这么多人口、这么多产业，"两年"也才"11亿"美元，
一年刚刚好5亿多，那这样看来，中国游客对一带一路也太不捧场了吧，
总和只有5亿美元，叫凤梨酥去分，只分到100万吧，这样候和停开心
要看新闻，目前是有中国的补贴，才有厂商运，去掉补贴，有多少产业还能支撑，
请再观察。
真正自由的贸易线路，不需要参加了什么银行才允许贸易的，
台湾从未参加过"非洲开发银行"，但台湾也可以去非洲贸易，
从来就没人说非洲有了开发银行，非洲就飞天了云云，台湾没参加是损失云云
中国搞一个银行可以，但吹得过头了。
各种国际开发银行在1960年代已经成立了很多，包括非洲开发银行，
并不是什么了不起的事。
候和停，不读书也要看新闻，他可以去中亚卖凤梨酥啦，加减赚
不要忘了，还要请候和停看一下印度拒绝参加这次一带一路会议的新闻
连印度都拒绝参加这次一带一路会议，不读书也要看新闻，但看中国的新闻看不到这一条