※ 引述《Whitening (whitening)》之铭言：
: 这段第一句就在自婊。至于效益，看看就好，假资料的可能性居多。
其实就跟汉朝历史上的西南丝路很像.
汉武帝花了不少工本,打通到现在的昆明附近,还设了益州郡,
但根本没办法维持,没多久就被吐回去了.
接着就是东汉汉明帝,史料上写哀牢国内附,设永昌郡,
看起来西南丝路似乎打通到现在的缅甸掸邦一带,
但汉安帝时期这条路也就时通时不通,原则上来说还是断了.
不过这条商道一直摆在那边,所谓的断还是不断,只是汉朝能不能控制罢了,
总观来看,汉朝潮的时候那个硬件才会出现,汉朝不潮了,这硬件就形同虚设.
蜀汉时期诸葛亮南征,就用了不一样的策略,
他打通商道的方式和两汉不同,就是成都的大官与兵,只设在都督府,
都督用来主持诸族公道,然后诸族大姓听蜀汉的话,把交通维持好,准时上缴,
诸葛亮南征以后南中不是没叛乱,但基本上只要不是都督太硬做人失败(张翼),
那都很好解决,毕竟合作的族长会帮忙都督压制那些想搞事的族长.
而原来设在当地的郡县,
自然就用当地人合作的族长来做父母官,而且这些大族本身就会经商,
就算真的当地找不到族长做父母官,也是派益州人去当,
像诸葛亮南征时帮挡的在地人吕凯,之后诸葛亮新设的云南郡初代长官就是他,
他的儿子吕祥想要在西晋继续做当地土霸王,上贡五百斤的明珠就买来啦.
一带一路目前只看得到硬件建设的画饼,
至于软件(商道真正的组成),好像就被姓侯的忽略了.