9.2:洋鬼子怎么可以质疑我们伟大的领导～～～～（跺脚）
单纯经济效益来看，
海运时间两个月到欧洲跟铁路两星期到欧洲，
一比之下，效率上谁胜谁负？
相信欧美的消费者不会是白痴。
欧美国家确实不是白痴
因为美国知道欧亚铁路没办法接美国
所以欧亚铁路对美国的效率是0
而欧洲也知道
如果要讲经济效率
欧亚铁路的效率根本低到一个靠北
因为一艘货轮随便就装个ㄧ、两万个柜子
你一个火车是能装多少货柜？
目前瑜新欧铁路一周只能三班，一班车只能拖约90几个柜子，
一个礼拜只能出到300个柜子，
两个礼拜600个柜，一年也不过一万多个柜子
一万多个柜子还装不满现在的一艘货轮啦
这样是能有多少效率，别笑死人了
就算你现有的九条欧亚铁路全加上来
也不过一年十万多个柜子
说真的啦
这种运输效率，如果要支持几家公司的运量，勉强还可以，
但是如果想要支撑起某个区域地方的运量，还真的是洗洗睡啦
更遑论要支撑那种三小一带一路的春秋大梦
还是说
习大大一带一路的宏大梦想
一年就只有约十万多个货柜的量？
阿不就好棒棒！
在无脑吹捧的时候
至少用基础数学算一下好不
别惹人发笑了
另外
从亚洲到欧洲的船期也不需要两个月
你以为还在地理大发现的时代腻