一带一路的概念如前面所说的, 撇开政治与军事面的动机外,
在经济面上的机会就是借由打通欧亚大陆上各国之间的路上交通.
借由路运交通的发达来提升这些国家的商业经贸发展.
不少乡民觉得这个计画有很多风险与障碍, 中国可能只是借钱给别国建设,
到头来搭载运输量不高赚不到钱, 就算能成功台湾或自己也没机会参与等等..
但其实参考台湾过去台铁高铁的发展, 就能看到不少商机..
看看过去各县市的商业中心都是围绕台铁车站旁发展, 也许年代久远感觉不深.
那就看看高铁, 刚盖的时候也很多人唱衰说太贵没人搭.
高铁站盖得太偏僻也被骂只是盖给政客建商来圈地图利..
但是高铁的短时程是会让人上瘾的, 搭过几次就习惯了快速与舒适的乘车方式.
之后高铁站的周边就有越来越多的房地产建案, 住户越来越多房价也开始飙涨.
另外也创造很多出租车往返高铁站的赚钱机会.
高铁竹北站就是一个成功的例子, 当然也有一些不成功的.
但是当初有参与到竹北周边站土地开发的厂商现在很多都躺着爽爽数钱中.
同样的一带一路计画也可能蕴含着房地产开发与其他很多经贸服务业的机会.
参与的多能看的机会自然也会更多, 不过台湾政府看来没啥兴趣与机会参加.
就个人来说大概也只有在发展国当地生活或就业了解的才比较看的到.
不过也许过阵子会有一带一路相关的基金开始出现, 就像金砖四国那样.
到时候乡民可不要傻傻被骗去买了赔钱....