各位车神/劲战骑士/键盘车手大家好
首先国道内线不是用来临停的
再来如果有状况要打警示灯
而不是期待人人都能及时反应
http://sa.ylib.com/MagArticle.aspx?Unit=columns&id=428
你确定看见了吗？
“许多交通事故报告中，肇事者都有类似的说词，像是‘我有看那里，但明明就没有半个
人影’。机车与脚踏车骑士常常是这种状况的牺牲者。一种解释是，开车的人通常预期有
别的汽车，却没想到会有脚踏车，所以即使脚踏车就在眼前，有时他们也可能看不见。”
席曼斯转述美国航太总署科学家海恩斯的一项研究，当飞行员在模拟器中要进行降落时，
重要的飞行资讯会投射于挡风罩上。“这种状况下，有些飞行员会忽略地面上有一架飞机
，正挡在他的跑道上。”
所以在没预期到，或有重要的事让自己转移注意力时
就可能出事
而临停在国道内侧又不打灯
就是认为别人有办法预期，而不是忽略，有人会临停在国道上
因当一般人开车在国道上时
如果离前车愈来愈近，而前车无煞车灯或警示灯
一般的预期是对方车速慢而己
EX. 我开120，对方90,80，这相对时速只有30, 40，有事好反应，顶多放油门
而不是干ＸＸ的怎么会有人停在内线
此时速差为120，放油门可能是100或90，但一样相对速度很快
而本案在右侧有吊车，又可能另外造成右方有事故的预期/或移转注意力
能不能避开就看反应速度＋多早可以变更预期
以上给各位大大参考
※ 引述《FOUND654 (阿太)》之铭言：
: 三宝交手？ 国道临停“内线”遭女驾驶追撞
: 日前有位驾驶在高速公路内线车道停车，走下来找宠物，幸好没有发生事故，不过这辆停
: 在内线道的驾驶就没这么幸运了，车子被后车女驾驶撞的支离破碎。
: 网友在YouTube频道分享行车纪录器影片，影片中可看到，驾驶行驶在高速公路内线道，
: 到了16秒左右，隐约可看到前方一辆白色轿车，临停在内线护栏旁，过了3秒后，驾驶靠
: 近前方减速的黑色轿车，才发现速度过快，大叫一声后紧急踩煞车，但已为时已晚，车辆
: 打滑往临停白色轿车车尾撞去，零件漫天飞舞。
: 影片最后可看到档案时间为5月14日，不过是在高速公路哪个路段发生，原po并没有说明
: 。网友则是留言“前方故障车未在前100公尺放置故障标志，导致后方车辆反应不及，但
: ...这位小姐...前方车辆已经停驶状态了..居然没看到。”、“不会开车别出来害人，开
: 内线还开那么慢，是没在注意前方路况？ ”。（即时新闻中心／综合报导）
: 苹果日报
: http://tinyurl.com/m9n8tbp
: 很显然是没有看前面，应该是刚好在滑手机之类的
: 三宝交手，不留活口