※ 引述《RevanKai (战文大师ChaoSole)》之铭言：
: ※ 引述《Pattaya (小花)》之铭言：
: : 苹果
: : 护前瞻 蔡：不知蓝营反啥
: 很简单
: 前瞻几乎都是 建设类的
: 南蛮人就是隔一条街买个饮料也要骑机车
: 你怎么会期望他们愿意走三条街去搭捷运??? 不符合逻辑啊...
: 这也是为什么除了9.2在反以外，很多吱吱跟觉青也不喜欢这个政策
: “亏到不省人事”是前瞻建设的最佳注解
: 但是如果蔡有办法效法日本，让捷运建设以私铁方式让国内企业营运的话
: 基本上大家100%会乐见其成(虽然政府一定会偷偷塞钱﹝补助﹞给企业..)
: 并不是说你政府塞钱给盐董○董☆董，然后他们就可以完全不负社会责任
: 你的前瞻至少要有50%的经费来自企业才会比较有说服力....
: 蔡的对照组，柯P
: 可以看到柯P在台北市一直很努力在做“制度的改革”
: 包括废油处理机制、劳工工时稽查、地下管线3D化整理、育儿津贴方向的改变(ING)、
: 老人年金移作老人照护中心使用、还有最近很夯的容积率改革
: 柯P在做的是把一次性的花钱进化成花一次钱可以长远使用的改革
: 说实在，这才是现在台湾的年轻选民想要看到的做法
: 我就问一句，很简单
: 清朝的"自强运动"跟"戊戌变法"
: 大家觉得真正可能让清国变强的会是哪个?
: 我不知道蔡英文到底有没有读历史...
我想作者跟推文里面都有提到一个重点，那就是要怎么让民众转乘大众运输工具？这点前
瞻计画完全没提到(还是有？)
柯市长之前的受访一直都会提到一个关键，如果汽机车的运输成本比大众运输低这么多，
民众怎么可能有大的意愿去转乘？
今天日韩的大众运输工具使用率高，很大原因是个人交通工具的使用成本是高于公共运输
！
今天举例，如果蔡政府愿意修法强制购置汽机车车需提出自附停车空间的相关证明，这样
公共运输使用率必然大增！
不然，绝对会亏到不省人事！
对了，朱立伦说公共运输有其公益性质，不能但看盈亏。可是朱市长，您的市府前几天不
是还在跟北市争谁要负责中环线的亏损吗？呵呵