关税是资产家 , 政府收入 , 国际谈判各方角力结果 ,
就是政府想要收入 , 又资产家怕东西不如人没人买 ,
以台湾来看 , 消费者通常没被排在第一位 ,
台湾17.5% , 韩国3.2% ,
目前都倾向关税保护这么久后 , 应要调整 ,
让国内消费者也能买国外价优质佳的产品 ,
只是TPP连第一轮入场都没有 , TPP谈判铁定会谈到 ,
RCEP目前以蔡政府来看 , 大陆强硬一中原则下 , 是不可能加入的 ,
TPP中有日本和新加坡对台较友好 , 好好打好关系 , 就有入场资格
等TPP开谈后 , 台湾高关税的汽车 , 自然会"日本"压力下调整 ,
若能调整 , 我倒认为好事一个 , 台湾汽车保护30年以上有了 ,
还一堆纳税人补助科专 ,
也真的没必要再幻想他可以在保护下变出一个有竞争力的公司 ,
目前看来也只是莫守台湾这个不正常市场 , 吃消费者便宜
第一步就是打好目前TPP背后老大关系,日本,
日本也要交代内政,食品这部份铁定要拿上来处理后,才有入场资格
※ 引述《toshiba978 (头嘘吧jo机掰)》之铭言：
: 刚刚听闻垃圾菌亏损百亿
: 想请问为什么一个在关税保护下的产业(企业)
: 推出来的产品可以跟别人被加重关税后一样贵, 品质却是落后好几个世代
: 关税保护不就是希望让他在价格上有相对的优势吗? 这样到底是要保护三小
: 说研发没研发, 说品质没品质, 然后还让全台湾的人民要花两倍的钱来买车
: 看过国外的车价以后, 就觉得在台湾买车简直是盘子中的盘子
: 到底垃圾菌都把钱花到哪里去了啊?
: 人家特斯拉首轮融资也才几个亿而以, 一个垃圾菌之前烧了政府百亿发展电动车
: 一个屁都没有, 现在又亏百亿.... 间接的全民埋单啊 悲哀