【C919试飞】核心技术来自外国 航空业界：最少落后15年
中国自行研制的客机C919将在今日在上海浦东机场试飞，英媒更强调这架专为短中距离航
程而设的客机，大部份核心技术都是来自国外公司，而且技术已经落后最少15年。
C919的多项核心技术都是来自国外：飞机引擎来自美法合资的CFM国际公司提供，型号为
LEAP-X，轮子、煞车和飞行控制系统来自Honeywell Aerospace。一名中国航空制造业内
人士向德国之声透露，C919的大部份核心技术来自国外公司，更确切地说，是空客和波音
为占领中国市场，向中国政府在产品技术转让上的一种“妥协”。因此，从这个意义上说
，C919并非真正的“中国造”大飞机。
航空杂志《Flightgobal》的亚洲区执行主编Greg Waldron直言：“C919首飞本身并不是
什么大事。”英国《金融时报》引述航空业人士指出，C919是中国政府的“政治成就”，
但所有核心技术都是要靠外国企业，中国仍将落后15年。
有业内人士更警告，C919的燃油效率不能与最新一代竞争对手，例如波音737Max和空客
A320Neo相比，而且维修保养的成本也更高。
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