http://feature.u-car.com.tw/article/5924
国产车也是高税赋
上面的算法是进口车，但国产车也差不了太多。假设一台出厂价50万台币的2,300 c.c.国
产车，要缴交的货物税为17.5万，加上总代理毛利、经销商毛利、营业税后，零售价格大
约是85万元。交给政府的钱大概有22万元。
看到这里，大家应该心里有谱了。原来，台湾车价偏高的“原凶”，其实是政府。
作者:
kent (老肥宅)
2017-05-03 13:44:00高级外省人把企业播迁来台 臭了吗？
其实现在政府若取消进口车的税，裕隆瞬间会死掉，根本毫无竞争力
国内税一样没什么问题 毕竟还有交通政策考量 关税那么高就是在保护阿斗
作者:
malaman (麻辣面)
2017-05-03 13:49:00汽车关税 汽车补贴 凭什么
其实台湾要发展汽车产业，必须由政府注资成立新公司，因为最主要的系统动力引擎需要汇集众多科技机器人才来开发，没投入1千亿元，是不会成功
作者: a5648183 (KL YEH) 2017-05-03 13:51:00
一年光是支付18趴月退俸就好几千亿还不包括眷村改建等,当然抽头最简单惹
作者:
Yanrei (大å°å§è¬æ²ï¼)
2017-05-03 13:52:00都扶植50年了，现在说要政府自己来...XD
作者:
bakerstreet (The phantom of Venus)
2017-05-03 13:52:00你想太多，台湾老板说到研发就哭哭，只会要政府研发好，再便宜或独家转移，有些还连市场都要转给他...
汽车产业很特殊，外贸输出他国有配额限制，没有政府来整体操盘，很难竞争