布袋港争取前瞻 转型国际商港
联合报 记者鲁永明／嘉义县报导
嘉义县布袋港是重要海运门户，目前只供5000吨以下船舶客轮候潮进出，县府提报布袋港
转型再生国际商港计画，争取行政院前瞻基础建设补助，其中南北海堤延长工程预算50亿
元，关系5000吨以上大型客轮能否进港。行政院政务委员张景森日前视察布袋港，答应指
示国家发展委员会纳入，让布袋港转型露出曙光。
布袋港在过去两岸未隔绝年代，因距离近，商船往来频繁，赢得“小上海”美誉，后因战
乱中断直航，防波堤未延长，加上漂沙淤积，商港发展受限。随着时代环境变迁，两岸交
流及经济观光发展需求，民意不断要求布袋港转型，县长张花冠日前带主管参加澎湖龙门
港与布袋港通航后，陪张景森视察布袋港简报，争取支持转型再生计画 。
县府综合规画处长李明岳说，张景森支持布袋港南北海堤延长工程，工程完工才能供5000
吨以上大型客轮进出，让旅客可连同车辆一起开上客轮到澎湖，若以每年50万名旅客产生
的观光效益计算，将可超过建设港口投资的预算。澎湖县有离岛建设基金，计画购置公营
大型客轮经营嘉澎航线。
李明岳指出，布袋港主管机关是交通部航港局，航务委托民营台湾港务公司经营管理，官
民单位都是政府投资经营，张景森认为不宜只从布袋港经营成效考量，且航港局有编列港
务基金，若布袋港转型再生获行政院支持，可直接动支基金，加快转型工程，不必透过前
瞻基础建设补助。
布袋港 小档案
布袋港位布袋镇以西滨海地区，面临台湾海峡，北距台中港50海浬，南距安平港30海浬、
高雄港50海浬，西距澎湖马公港40海浬、金门130海浬。航道宽100公尺，长1430公尺，供
5000吨以下船舶候潮进出。现有货轮7艘及客轮2艘营运固定航线。
布袋商港位置适中，可作为云嘉工业重要进出港口，航港局计画未来加长防波堤，增建码
头，濬深航道，朝高雄港辅助港及国际商港目标迈进。
资料来源：航港局 记者鲁永明整理
新闻来源:联合报 https://udn.com/news/story/7326/2435382