〈北部〉竹市民仅8％搭公共汽车 林智坚：推轻轨有必要
2017-04-29
〔记者王骏杰／竹市报导〕新竹市争取三百亿元（含新竹县）推动新竹轻
轨，纳入行政院前瞻基础建设计画获中央支持。市长林智坚昨天强调，仅八
％市民搭公共汽车，新竹市需要进步的载具提升大众运输使用率，兴建轻轨有必
要！
林智坚上周率团参访日本北九州市高架轻轨与冈山市路面电气轻轨，昨天与
媒体分享考察轨道建设的心得。
林智坚说，日本冈山市轻轨已运作一百年，目前人口七十一万人，新竹县、
市人口共九十七万人，若加上流动人口超过一百万人，光是新竹市五所大学
的学生数就约五万人，去年创税一千一百亿元，居全国各县市第六，值得享
有更好的公共设施。但八十七％的市民使用汽、机车代步，仅八％市民搭公
车。
林智坚说，新竹市的公共汽车路网不绵密，班次不够集中，没有专属路权，常会
误点，司机的驾驶习惯也会影响搭车的舒适度，因此公共汽车使用率很低。
他认为轻轨是准时、安全、舒适、低碳的绿色运具，适合地狭人稠的新竹
市，初步规划以环状路网串联新竹市旧城区、新竹科学园区、新竹县高铁特
定区与竹北生活圈等四个核心区域，可发挥交通、产业、观光与通勤等复合
功能，是带动都市发展的新契机，也是进步城市的象征。
林智坚举日本北九州市跨座式高架轻轨为例表示，行驶平稳，胶轮声音小，
且轨道墩柱的宽度只有二至三公尺，可做在既有道路的分隔岛空间形成新路
廊，对路幅影响不大，有专属路权，却没有土地征收的问题。
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1098244
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