再说彰化不需要捷运 一个理由让大家闭嘴
今日出刊的《联合报》报导，外界质疑彰化是否有盖捷运的必要，彰化县政府表示，这样
的言论已伤害彰化人的情感。
县府指出，彰化县人口近130万、北彰化生活圈超过80万人，不亚于捷运已开通的新北市
中、永和60万人，以及新庄的40万人，连仅有16万人口的淡水都有捷运。
县府以淡水为例，早年为没落渔村，交通环境恶劣、观光发展受限，直到1997年捷运通车
到淡水，游客数以倍计成长，带动当地发展。
“鹿港的观光潜力不输淡水，若能透过捷运串联台中市区、高铁台中站及新乌日火车站，
前景可期。”
苹果日报
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20170426/1105510/
作者:
linceass (ギリギリ爱 ~キリキリ舞~)
2017-04-26 08:51:00土地面积呢?
作者:
JingP (Jing)
2017-04-26 08:52:00我不想闭嘴不行腻？这举例有可比性ㄇ
作者:
momo1244 (亚洲废文王-废文界宫本武)
2017-04-26 08:52:00送肉粽搭捷运送是不是？
作者:
goodsnk (天天PO)
2017-04-26 08:52:00油水
作者:
casnal (呆)
2017-04-26 08:52:00就是要钱吧
作者:
Workforme (目標當個æ¥ç¸¾è½‰æ©Ÿè‚¡)
2017-04-26 08:53:00拿一个县跟 中和、永和、淡水、新庄 区吗？在比....
作者:
et11117 (et11117)
2017-04-26 08:53:00要看密度吧............
作者:
winu (受监护宣告ing)
2017-04-26 08:53:00彰化垃圾
作者:
casnal (呆)
2017-04-26 08:53:00要振兴观光 也没看你们把交通弄地多好
作者:
truffaut (Bon Vivant)
2017-04-26 08:53:00可以给台铁盖彰云嘉南第二条台铁 串联鹿港-北港-麻豆-
作者:
Newtype (你快乐所以我快乐)
2017-04-26 08:53:00理由:饿太久 懂?
作者:
truffaut (Bon Vivant)
2017-04-26 08:54:00台南 不然西南海线搭火车很不方便
作者: icyhot (奇怪) 2017-04-26 08:54:00
淡水的是由之前台铁的旧线 那把台铁彰化段改捷运就好了
作者:
vQuQv (vQuQv)
2017-04-26 08:54:00好 金马也盖 花东也盖 我就不酸彰化惹 嘻嘻
作者:
jay3u7218 (無敵穿牆éµé¦™è…¸)
2017-04-26 08:55:009.2：反对台湾任何的进步以及建设
作者:
closeryu (closeryu)
2017-04-26 08:56:00不要连到台中都可以盖彰化自己的系统就好
作者:
kingrichman (silent all these years)
2017-04-26 08:57:00要看密度
作者:
jesiuty (傲天)
2017-04-26 08:58:00淡水比彰化 是懒觉比鸡腿?
作者: Misfits (水土不服乐团) 2017-04-26 08:58:00
拿彰化比永和这种小地方...
作者:
r89556 (pachuching)
2017-04-26 08:58:00人家一个区你他妈几个乡镇市
作者:
alangood (Alan Chang)
2017-04-26 08:58:00一堆天龙人见不得别人好
作者: CCNK 2017-04-26 08:59:00
想A鹿港线支票 不要拉窝们庆记下水R盖到金马路就很好了R 鹿港我庆记人去不到十次R 去也只买包子而已
我宁愿垄断交通的两家客运多点班次，半小时一班车是什么鬼啦！
作者:
gsuper (Logit(odds))
2017-04-26 09:00:00中彰区域是可以盖 台中已经发展的不错了
作者:
ims531 (夏夜茉莉)
2017-04-26 09:00:00天龙人就是傲慢自私
作者:
casnal (呆)
2017-04-26 09:00:00南投也要盖啊 采槟榔不能搭捷运上山吗
作者:
kingrichman (silent all these years)
2017-04-26 09:00:00永和5.7平方公里 彰化1000平方公里 这能比?
作者:
kingrichman (silent all these years)
2017-04-26 09:01:00彰化县政府真是脑残秀下限
作者: TWkiller (台狼) 2017-04-26 09:02:00
彰云嘉南这段台19线做铁路似乎不错
作者:
kerodo (kerodo)
2017-04-26 09:02:00连百货都没有还要盖捷运
作者:
kingrichman (silent all these years)
2017-04-26 09:02:00以彰化这种人口密度，就算有捷运大多数人也搭不到
作者:
piece1 (...)
2017-04-26 09:03:00所以赔钱叫佳龙出吗??
作者:
kingrichman (silent all these years)
2017-04-26 09:04:00我认为要延伸彰化是无所谓，看站体设置方式有可能变
作者:
akway (生活就是要快乐)
2017-04-26 09:04:00全台只有天龙人只配有捷运 懂?
作者:
oberon48 (灵魂代理人)
2017-04-26 09:04:00彰化人口都被台中吸干了，未名古还在作他的春秋大梦
作者:
kingrichman (silent all these years)
2017-04-26 09:05:00但台中有很挤吗? 台中自己都一堆空地了
作者:
alangood (Alan Chang)
2017-04-26 09:05:00所以才要做捷运阿懂?
作者:
kingrichman (silent all these years)
2017-04-26 09:07:00台北很挤，坐捷运舒缓人潮到新北台中很空很大，盖了捷运反而会吸纳周边人口
作者: TWkiller (台狼) 2017-04-26 09:08:00
佳龙会出，通苑卓兰草屯公共汽车他都想做
作者: CCNK 2017-04-26 09:09:00
通苑卓兰草屯公共汽车十公里免费了噢
作者: TWkiller (台狼) 2017-04-26 09:10:00
佳龙之前的规划乌日彰化还一起做
作者:
WuDhar (was eliminated)
2017-04-26 09:13:00捷运中部大概只有台中都会区能搞，其他地方大好停车又不下雨，机车完胜所有交通工具，再来是汽车跟自行车
不是彰化人的是在嘴巴喷什么使，甘你家什么事？身分证呛出来啦什么字头的
作者: hn14127940 (hn14127940) 2017-04-26 09:17:00
楼上，那台中人可以嘴吗
作者:
Ashuya (亚修雅)
2017-04-26 09:17:00彰化需要更多的偷排废水 农地污染
作者:
kingrichman (silent all these years)
2017-04-26 09:17:00我是觉得彰化盖个一两站也可以，亏损跟台中怎乔?
作者:
kingrichman (silent all these years)
2017-04-26 09:19:00彰化捷运亏损中央八成，怎不关其他县市的事?
作者: hn14127940 (hn14127940) 2017-04-26 09:19:00
盖给彰化不如延伸神冈到大雅到台中一带啊，有见过除了
作者: zorogto (卡称) 2017-04-26 09:19:00
作者: hn14127940 (hn14127940) 2017-04-26 09:20:00
那你们可以不要来啊，又不缺你们，台中自己交通都很糟
作者:
kingrichman (silent all these years)
2017-04-26 09:20:00只要捷运亏损，彰化人自己出钱去贴，我可以不讲话
作者: Nemo516171 2017-04-26 09:20:00
捷运盖的跟火车一样好了 吵三小
作者:
kingrichman (silent all these years)
2017-04-26 09:21:00说不关其他县市事，等亏损又抱中央大腿要钱有没有那么奇怪?
作者: zorogto (卡称) 2017-04-26 09:21:00
用县跟区比人数，真是有病，外来人口没登记户口的有算在内吗，中永和人口远超过这个数字
作者: CCNK 2017-04-26 09:22:00
我台中人就要嘴你们县府 要A鹿港线支票请自己努力 中捷延伸到金马路已经很好了
作者:
adort (dodo)
2017-04-26 09:23:00b嘴
作者: colenken (呵呵) 2017-04-26 09:24:00
公共汽车做不起来的地方都没什么资格要捷运
作者:
sppray (sppray)
2017-04-26 09:25:00金马路那段不用捷运
作者:
DIDIMIN ( )
2017-04-26 09:26:00你说可期就可期，可行性分析报告书呢
作者:
kingrichman (silent all these years)
2017-04-26 09:26:00比较好其鹿港线亏损台中和彰化怎分摊?
作者:
hate56 (国境汁男)
2017-04-26 09:26:00自己出资的话都ok 想捞公帑的话还是甲赛吧
作者:
akway (生活就是要快乐)
2017-04-26 09:26:00轨道建设哪能回本 北捷也是亏的好吗 除非像高铁高票价
作者:
welcome ( )
2017-04-26 09:26:00人家是台北市的卫星集落,彰化呢?
作者:
jeff52 (Jeff)
2017-04-26 09:29:00要说观光潜力，南投花莲比彰化更有潜力啦，那捷运干脆直接从台中延伸到埔里、天祥好了
作者: keric7 (班六六，六六班。) 2017-04-26 09:29:00
垃圾标题必嘘
作者: CCNK 2017-04-26 09:31:00
金马路那段的规划就是要让你们彰化市人好搭车进台中上班
作者:
kingrichman (silent all these years)
2017-04-26 09:32:00可以盖个一两站啦，等以后看运量在做评估
作者: Eric0204 2017-04-26 09:33:00
缺钱？找魏家呀~
作者:
asd2260123 (å—éƒ¨å¤§è‘‰æ–‡çµ„å¤œæ ¡è‚¥å®…)
2017-04-26 09:35:00一个县要沦落到跟曲比 笑死*区 而且还没算整个台北生活圈
作者:
sweetonion (Dr. Jin 大 发!!!!!)
2017-04-26 09:36:00有拉到鹿港?
作者: CCNK 2017-04-26 09:39:00
这新闻就是你们县府想A鹿港线R
作者:
laechan (挥泪斩马云)
2017-04-26 09:40:00淡水那种X不拉O的地方都能通捷运了
作者:
asters (嫩星)
2017-04-26 09:41:00就看你们陪到脱裤
作者: excia (Afei) 2017-04-26 09:42:00
赔你个大头 地球上有几个捷运系统赚钱的 台北捷运投入超过一兆元 赚回来了没
作者: baiya 2017-04-26 09:43:00
捷运不是不重要 干 现在有 10个重大问题 捷运绝对是最低的
作者: excia (Afei) 2017-04-26 09:44:00
反正在台湾除了台北以外盖捷运都会被酸 台湾永远不用进步不用建设 永远骑机车就好
作者:
muserFW (根毛)
2017-04-26 09:45:00台中市内不盖盖到彰化 彰化到台中明明有火车
拿整个县跟一个区比 人口密度也差那么多 别再做梦了
作者:
liannhwa (liann)
2017-04-26 09:46:00拿整个县市人口跟新北一个区比 实在蛮可怜的
作者: excia (Afei) 2017-04-26 09:46:00
延伸彰化是省府时代就有的计画 台中绿线也延宕很多年
作者:
godbar (匈奴)
2017-04-26 09:47:00要拼早该拼了 鹿港那啥垃圾交通 现在才在喊？
作者: Leo3492351 (鹬鸟龙) 2017-04-26 09:51:00
盖了蔡总统大概要下台了