※ 引述《NowQmmmmmmmm (卤蛇之王)》之铭言：
: 当然你可以说车流量是一个大原因，但我论，信不信赖路上的用路人更是一个超大原因
: 因为台湾驾照滥发&考照容易&执法不严，导致人民对同是用路人相当的不信赖
这和信赖啥用路人根本没有关系
台湾人上了路就不愿让人才是主因
这和华人文化有关：力量/权利大，就该有特权、优先权
无论权贵还是人民都搞这一套
所以政治上都是大官优先有特权，然后才是小老百姓
马路上就是吨位大的车辆自己开自己的，不爽来撞看谁死
所以台湾都是大车逼小车、小车逼机车、机车逼路人
心态反映在方向盘上
一个政策的推行不把国内现况考虑进去的话必定失败
就好像你不可能去伊斯兰国家要求立法吃猪肉
只会看国外哪个制度好就复制贴上到国内肯定失败
因为没把国内现况考量进去
举几个例子
马英九说国防预算要低于总预算3%，因为国外流行
但却没考虑到国外大部分国家没有面对立即性的战争威胁
蔡英文说要废核，因为国外流行
但却没考虑到以欧洲国家为主废核国家能和邻国调核电用
台湾今天路况就是这么糟糕，用路人就这么自私
那就不应该学国外那种礼让早就深植人心的交通规则
车流量也是因素
既然车这么多，那立法时当然也要考虑

台湾人不是华人好吗

立法时考虑?立法委员程度? 闪尿能立什么法?

改用两段式绿灯啊 前1/2时间开放直行车 后1/2开放转弯

台湾人不是Chinese(华人)

然后台湾的立委就 copy & paste 了台湾政府最神的地方，不就是什么都抄，而且都抄到烂的

这种车直接转很危险" target="_blank" rel="nofollow">

重点是机车比汽车环保十倍以上 应该推广机车权利

机车直接转 汽车压力会很大 会不爽