机捷14层楼高难救？ 绿委：易成恐攻目标
世大运八月登场，但我国的反恐部署准备好了吗？民进党立委郑运鹏直言刚通车的机场捷运，因为符合人多运输，还有其高架特性，容易成为目标，因为机捷高架段，最高达14层楼高，不只云梯车救援困难，直升机吊挂也有高压电线阻挠，但目前反恐演练，却独缺机场捷运！
赛事进行到一半，恐攻发生怎么办，因应世大运登场各式反恐演练如火如荼进行中，但立委质疑怎么演练场所独缺机场捷运。立委读分析不是没原因，因为细究机场捷运，不仅符合前三项特性，尤其高架这一段更能让恐攻分子好下手。
记者邱婉柔：“根据立委提出的观点，因为机捷泰山到林口这一段，高度可达14层楼这么高，要徒步疏散不可能，除了高度问题，还有滋事分子有在车厢内，想派云梯车救援，但看看沿线轨道设置及周遭路况，云梯车并非想停哪就停哪，但如果改派直升机救援，抱歉，高压电线密密麻麻，直升机怎么停。”
14层楼的高度相当44.2公尺，除了救援不易，恐攻画面呈现也远比地铁疏散画面效果来的好，但立委的忧心，交通部似乎还在状况外，反恐疏散怎么做，看看机捷公司目前仅针对失火等做例行演练，反恐等级的能力还在等中央部会协调，不过机捷已经打算将特有的DVR影像即时回传系统，结合警政署可能推出的人脸辨识系统来回传即时讯息，国际级赛事再三个月就要登场，虽然机捷并非比赛场地，依旧不能马虎。
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影片
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