高铁南延屏东吵得沸沸扬扬，今日交通部长贺陈旦答询时表示，高铁从燕巢新辟路线到屏
东，还有一点机会，仍待评估；对此，屏东县长潘孟安说：“非常乐于听到此消息，也期
盼能够加快评估速度，千万不要一拖再拖。”但有屏东市民认为就算延伸效益也不大，屏
东市到恒春这段狭长区域才是真正交通问题所在。
潘孟安表示，先前所提两方案实际面来看诸多限制，但此方案从燕巢新辟路线到屏东，以
最短路线18.46公里、又是公有土地，效益及可行性来看最高，期盼能够加快评估速度。
潘孟安说，当初淡水捷运建设，淡水也仅有8万人口，何况拥有84万人口的屏东，中央应
该站在国家整体角度、区域平衡发展之观点，未来有机会还能有助连结屏东及台东交通发
展，此道理如同鸡生蛋、蛋生鸡，没建设何来的效益呢？
但屏东张姓市民认为，现在民众坐高铁到高雄，转搭火车到屏东市不过10几分钟而已，而
高铁最多盖到屏东市，实际帮助并不大，“屏东到恒春这段狭长区域才是真正交通问题点
所在”。
陈姓民众则说，非常期待，不论是对于屏东市民，或者是外县市来到屏东游玩的旅客，都
是一大福音。 http://tinyurl.com/m9psjea