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三环三线抢预算？ 朱立伦：这也是蔡英文的政见！
立法院经济、交通等6个委员会17日召开《前瞻基础建设特别条例草案》公听会，聚焦于
“轨道建设”，新北市长朱立伦也亲自出席前瞻基础建设轨道建设公听会。朱立伦受访时表
示，捷运三环三线等轨道建设是700万双北市民期待的，盼能及早完成；他接着在会中致词
及党团记者会上，都再度强调“不是个人政见，这也是总统蔡英文政见”。
朱立伦表示，极力争取前瞻预算，目的是希望让双北的正在进行的轨道建设尽快完成，从新
北市提出来的8项轨道建设中，完全按照行政院要求“具有可行性、前瞻性”，且在未来8到
10年可以完成的基础建设，“并非今天才提出来的计画，这也是总统蔡英文的竞选政见”。
朱立伦指出，新北轨道建设，包括万大中和树林线第2期计画、环状线第2期计画，汐止民生
线计画、深坑五股泰山轻轨、八里轻轨及捷运机场线增设A2A、A5A站，还有树林铁路高架化
，这8项都在做可行性评估及环评综合规划。其中，万大中和树林线都已经到了最后核定阶
段；环状线的北环、南环也都已环评通过，综合规划也正在启动。
朱立伦说，轨道建设事关大台北地区交通，像是万大树林线，可以从万华一路可以连接到中
和、土城、树林直到新庄，成为新的环状线；环状线北环则是从五股经三重、芦洲直到士林
；南环段则是从新店延伸到木栅线；民生汐止线是从松山、内湖到汐止。这些都是双北民众
期待，“这些照理都应该纳入前瞻计划中，但很可惜都没有”。
朱立伦也抱怨，轻轨建设中像是淡水轻轨明年就要完工、三莺安坑轻轨也已经动工，这原本
纳入行政院的年度预算，但203亿的预算全改为特别预算，前瞻计画中也没有纳入，批评不
应该考量任何政治、政党，而是以全台湾国家发展的基础建设作为出发。
最后，朱立伦表示，“台湾只有一个，大家应该要团结为台湾前瞻努力”，这是针对双北
700万市民、北北基连结桃园的大生活圈，希望行政院能重新检讨前瞻计画，真正符合民众
需求，不要再用政治语言与情绪化发言来面对各地方政府争取的建设预算。
http://www.ettoday.net/news/20170417/905724.htm