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重机苏花中横飙速 16月酿3死14伤
花莲县苏花公路及中横公路成了大型重机车队出游热门景点，但新城警方统计去年至今16
个月来，重机交通事故共酿3死14伤，分析肇事原因多为追撞、对撞、自摔等，跟车速过
快及未保持安全车距有关。
新城警方为防治大型重机车队交通事故，近日在苏花公路及太鲁阁入口处设置交通稽查，
希望降低车祸事故发生率。
警方说，近年来在花莲各风景区经常可见美式打扮的公路骑士的踪影，1至10余人骑乘价值不斐的重机呼啸驰骋的情景也已屡见不鲜，相对造成的交通
事故也直线上升，尤其大型重机车重量动辄200公斤上下，若发生车祸，骑士非死即伤。
据统计，去年迄今16个月的数据，在新秀地区之大型重机车事故共发生21件，数据如下：
A1死亡车祸3件（3死）、A2受伤车祸10件（14伤）、A3车损车祸8件。其中台8线公路发生
12件、台9线公路发生7件、台14甲线发生2件，分析肇事原因大多为未注意车前状态、未
保持安全距离（追撞）、跨越双黄线（对撞）、自摔等。
警方表示，因早期的大型重型机车由于科技因素，材质及骨架设计较现代粗拙，400CC以
上的车种往往光空车重就达200~350公斤，在使用了更先进的铝、镁、钛...以及碳纤维材
料后，现代日系1000CC的重型机车平均重量已减至190公斤上下，惟仍相当笨重，不易掌
控。
新城分局交通组组长黄榕仙表示，综上肇事原因可知，因为大型重机车行驶公路时，因直
线及行驶方向之惯性作用，若未保持安全距离或车速稍快时，经常刹车不及追撞前车，或
突遇转弯无法拉回车体而自摔，更不要说重机骑士大多从西部环岛东进，来到花莲已是连
续骑乘数小时未休息，而有精神疲劳之状况，以上均是发生交通事故之隐性原因。
新城分局员警连日落实执行勤务，共稽查235部大型重机车，骑士们接受盘查时多颇感纳
闷，认为是否举行稽查专案，后得知系警方为保障其驾驶安全，并叮咛遵守交通规则、放
慢车速、礼让来车，骑士们多感谢警方关心，并表示车队成员将相互约制自律，保障所有
用路人安全。（突发中心李光滨／花莲报导）
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