Re: [问卦] 彰化盖捷运怎么能造成这么多的讨论

楼主: antivenom (antivenom)   2017-04-17 05:12:23
※ 引述《bluebugi (布鲁布吉( ̄﹀ ̄))》之铭言:
: ※ 引述《a159ddd (凿)》之铭言:
: : 小鲁我彰化人
: : 早在很久之前就有消息说要有台中延伸线
: : 到底为什么让大家惊慌成这样
: : 彰化臭了吗?
: 感觉是有点喜极失魂,
: 几个本来自己都快放弃自己的县市边陲,
: 毕竟以前被政客芭乐票虎烂太多次,
: 没想到突然之间真的开发案就成真了,
: 现在有点歇斯底里怀疑自己在作梦那样。
很有趣
长期以来
彰化市一直在争取铁路高架化
很多政治人也以铁路高架化为政见
台中捷运延伸彰化市反而比较少人支持
结果
捷运案竟然先过了
其实原因很简单
彰市铁路高架化要花300亿
但是可以搞房地产开发的利润很少
反观
捷运延伸彰化市
彰化县政府只要自付30亿而已
就可以爽爽炒房炒地赚钱
东区西区北区炒好炒满
30亿对彰化县政府来说根本不痛不痒
现在随便盖条联络道路都不止这个价了
作者: sali921 (千百年后谁还记得谁)   2017-04-17 05:14:00
有这么便宜?? 那还不快盖
作者: incident (平镇金城武)   2017-04-17 05:15:00
只要30e?
作者: WireShark (anti废文)   2017-04-17 05:15:00
真恶心,说穿了还不是想薛一笔
作者: mrschiu (布莱恩的老婆)   2017-04-17 05:15:00
台中去鹿港非常麻烦什么铁路客运都非常的久...以前不是一府二鹿三艋舺?....鹿港应该比彰化市还需要?
作者: michellehot (小废物)   2017-04-17 05:16:00
30亿骗谁啊 盖墙差不多 把贫民隔离
作者: mrschiu (布莱恩的老婆)   2017-04-17 05:18:00
光从高铁站去鹿港就要快2个小时都可以从台北搭高铁去台中这种路程光老人小孩吵着要尿尿想到就不想去了...
作者: TaiwanUp (以运动为本的道路环境)   2017-04-17 05:19:00
彰化地形完整 气候良好 不要像台中盖成高架丛林惹
作者: mrschiu (布莱恩的老婆)   2017-04-17 05:20:00
建议鹿港也来一发...
作者: TaiwanUp (以运动为本的道路环境)   2017-04-17 05:21:00
以后要迁都也是迁到空地 那就是彰化了可以的话台中彰化合并 再统一规划 不要重蹈台北覆辙
作者: XOXOXOXO (阿良)   2017-04-17 05:24:00
高铁站设的站点奇怪。捷运延伸站点也奇葩盖那两站就在中彰交界。不深入市区摸一点彰化的边。不如不要盖
作者: sali921 (千百年后谁还记得谁)   2017-04-17 05:26:00
说真的 一体规划效果好很多 彰化跟南投应该变台中一区
作者: CCNK   2017-04-17 05:26:00
鹿港走61啊
作者: mkiWang (mkiWang)   2017-04-17 05:26:00
不是说138亿?30亿连买车厢都不够好吗......
作者: michellehot (小废物)   2017-04-17 05:26:00
讲认真的 如果彰化可以重划的比台中好的话 宁愿投资
作者: XOXOXOXO (阿良)   2017-04-17 05:27:00
就延伸段还车厢。。。。
作者: michellehot (小废物)   2017-04-17 05:28:00
彰化 台中规划太贵了 把人疏散到其他地方吧
作者: mkiWang (mkiWang)   2017-04-17 05:28:00
那是打比方.....,土建工程绝对不可能只30亿
作者: mkiWang (mkiWang)   2017-04-17 05:30:00
绿线每公里到造价29亿,你要延伸只要花30亿是做一公里?
作者: CCNK   2017-04-17 05:30:00
并一并喇 台中人表示 不过南彰化再给他们几条接76的快速顺便
作者: excia (Afei)   2017-04-17 05:31:00
很希望乌日发展起来 舒缓一些核心区的人潮 新市府一直很积极发展乌日 延伸段也是市府算计的一点
作者: XOXOXOXO (阿良)   2017-04-17 05:31:00
30亿是彰化自备中央60的样子
作者: mkiWang (mkiWang)   2017-04-17 05:33:00
总价就138亿呀,大部分都说总价吧......138亿也没很多就是了,不懂干嘛故意喊小然后台铁高架化300亿也是总价,一个说总价一个不说?
作者: XOXOXOXO (阿良)   2017-04-17 05:35:00
整段不会超过十公里旁边没什么住家若金马段没做其实延伸这段根本没意义
作者: excia (Afei)   2017-04-17 05:35:00
生杀大权还是中央 只是一条线发展两个区域包含选票 对中央来说诱因十足 通过不意外
作者: mkiWang (mkiWang)   2017-04-17 05:41:00
总统讲的是从乌日延伸到金马路......你连新闻都没看清楚还跟人讨论,延伸到鹿港怎么可能138亿延伸到鹿港是彰化县府说这条延伸线希望以后能规划到那
作者: CCNK   2017-04-17 05:43:00
延进市区而已吧
作者: mkiWang (mkiWang)   2017-04-17 05:43:00
明明版上都有新闻......[新闻] 蔡英文宣布砸138亿盖彰化捷运!4张支票
作者: wu3126 (想想)   2017-04-17 05:44:00
要盖捷运花那些钱很容易 后续的营运跟维持 才是大问题
作者: mkiWang (mkiWang)   2017-04-17 05:44:00
蔡英文14日赴彰化县政府参与绿能招商成果会,才亲口宣告未来捷运将从台中高铁乌日站,延伸至彰化金马路
作者: adm123 (Administrator)   2017-04-17 05:45:00
30亿指的是彰化要负担的部份吧?
作者: mkiWang (mkiWang)   2017-04-17 05:45:00
总统说的138亿是延伸到金马路,稍微对捷运造价有概念的人
作者: zxc70227 (第一考不上)   2017-04-17 05:45:00
是说你先延伸到金马站 才有机会继续延伸到市中心 另外
作者: mkiWang (mkiWang)   2017-04-17 05:46:00
都不会把138亿当成去鹿港的钱
作者: zxc70227 (第一考不上)   2017-04-17 05:46:00
彰县府觊觎的应该是到金马站的土地开发 特别是台化
作者: wu3126 (想想)   2017-04-17 05:46:00
花钱当然都很爽 没有规划 跟之前苗栗有王什么差别
作者: mkiWang (mkiWang)   2017-04-17 05:47:00
延伸到北彰化目前看起来不贵而且应该有效益但138亿绝对不是到鹿港的钱
作者: excia (Afei)   2017-04-17 05:48:00
什么没有规划 这条都规划几十年了 台化的开发 乌日的开发地方都等到天荒地老了
作者: CCNK   2017-04-17 05:50:00
庆记人认为延到彰化市ok 不然早上上班74很炸
作者: adm123 (Administrator)   2017-04-17 05:50:00
30亿指的是G17-G20这一段吧?
作者: wu3126 (想想)   2017-04-17 05:51:00
基础的公共运输都没做起来 以为盖了捷运就可以 一飞冲天
作者: mkiWang (mkiWang)   2017-04-17 05:52:00
G17到G20,总价是138亿
作者: wu3126 (想想)   2017-04-17 05:52:00
说到底只是政客 骗选票而已
作者: adm123 (Administrator)   2017-04-17 05:52:00
138亿就可能指的是G17-和美-鹿港这一整段?
作者: adm123 (Administrator)   2017-04-17 05:53:00
那原本彰化要分担的30亿,顶多再加个几亿吧。没很多
作者: mkiWang (mkiWang)   2017-04-17 05:53:00
延伸线应该不用到每公里29亿,因为有些钱已经花玩了
作者: XOXOXOXO (阿良)   2017-04-17 05:54:00
138亿只到G20而已吧
作者: zxc70227 (第一考不上)   2017-04-17 05:55:00
通常齁都是捷运盖了 基础的公共运输就会做出来 而不是公共运输做了才在盖捷运 这就是有趣的地方
作者: mkiWang (mkiWang)   2017-04-17 05:56:00
也不一定,台北盖捷运前公共汽车就塞爆了
作者: zxc70227 (第一考不上)   2017-04-17 05:57:00
我指的是金马站与其他彰化地区的公共运输 至于塞爆的部
作者: XOXOXOXO (阿良)   2017-04-17 05:57:00
台中文心段应该贵满多的平均下来29亿?
作者: excia (Afei)   2017-04-17 05:58:00
西门町的复活 淡水的发展都和捷运有关 有捷运一堆东西都会自己跑出来
作者: adm123 (Administrator)   2017-04-17 05:59:00
https://goo.gl/HsfyJ4 G20-和美-鹿港。先1000万可行性
作者: mkiWang (mkiWang)   2017-04-17 06:00:00
延伸鹿港彰化县府抓295亿喔,感觉没那么乐观
作者: RUYAO (4Head)   2017-04-17 06:01:00
彰化还行喇 鹿港就... 除了假日之外根本没人
作者: zxc70227 (第一考不上)   2017-04-17 06:01:00
延伸鹿港我也觉得不太乐观 要谈也是等彰化市有一定程度
作者: adm123 (Administrator)   2017-04-17 06:01:00
295是全部吧
作者: XOXOXOXO (阿良)   2017-04-17 06:01:00
鹿港那个应该只是画饼
作者: mkiWang (mkiWang)   2017-04-17 06:02:00
295太少了啦,实际不可能那么便宜,你看延到金马路都138
作者: excia (Afei)   2017-04-17 06:03:00
延伸段比新路线好通过很多 倒不用太悲观
作者: adm123 (Administrator)   2017-04-17 06:03:00
上面都是第一期。第二期是彰化市环状网络https://www.youtube.com/watch?v=ESAx8TmxzHw
作者: zxc70227 (第一考不上)   2017-04-17 06:04:00
目前中央只同意到G20金马站 后续都是彰县府计画我认为顶多沿着金马路到中华西路口 再盖下去就有困难了
作者: CCNK   2017-04-17 06:05:00
鹿港那个就哭哭给中央看而已
作者: adm123 (Administrator)   2017-04-17 06:05:00
G20之后的,中央应该都是先给1000万给你做可行性评估
作者: mkiWang (mkiWang)   2017-04-17 06:06:00
直接盖彰化市环状还比去鹿港好一点......
作者: XOXOXOXO (阿良)   2017-04-17 06:06:00
138只到G20。那个不多延伸几公里就跟彰化高铁一样的命运
作者: zxc70227 (第一考不上)   2017-04-17 06:07:00
有啊 后续计画会延伸到市区 现在是先到G20G20的话就是想要发展台化那块+金马路 台中都发局网站有
作者: XOXOXOXO (阿良)   2017-04-17 06:09:00
知道但觉得G20后政府不会动了。。。。
作者: mkiWang (mkiWang)   2017-04-17 06:10:00
贺陈旦又不是笨蛋,上台后都会务实啦到G20就不错了,你看基隆以前吵捷运现在用台铁转轻轨打发就知道大概也知道那些不能盖
作者: excia (Afei)   2017-04-17 06:15:00
延伸真的比较好搞 看看路竹那种地方都真的要盖下去了
作者: pumacu (wulanpe)   2017-04-17 06:16:00
原来是可以炒房
作者: zxc70227 (第一考不上)   2017-04-17 06:17:00
当然可以炒房 而且捷运要靠这赚钱 但盖捷运不是只有炒房
作者: mkiWang (mkiWang)   2017-04-17 06:18:00
原po真的是看不懂耶......无言104年规划的乌日到彰化延伸案就是到金马路那时是估价126亿,但今年前瞻计画已经改为138.9亿你却一直误以为100多亿就能到鹿港,太吃米不知米价了吧http://i.imgur.com/sbdvVsC.jpg今年政院公布的计画,那138.95亿就是乌日到金马路你既然都会找资料了,自然也知道台中捷运公司所规划的到彰化是指G20,所谓的彰化段决不是到鹿港之类的你彰化铁路高架化说总价,捷运又说地方负担?然后下面贴的资料又是旧的126亿总价,你一下总价一下地方不讲清楚别人当然会有疑问......
作者: kenny881031 (我是谁不干你的事)   2017-04-17 06:28:00
要薛翻啦
作者: mkiWang (mkiWang)   2017-04-17 06:30:00
总统讲的138亿是总价,结果你要误会成到鹿港,太奇怪了吧说30亿是县府负担就好了,扯138亿是到鹿港就是搞不清楚如果有人看到你的造价以为138亿是到鹿港,之后政府给出
作者: zx15132001 (SaltApple)   2017-04-17 06:31:00
我鹿港人 鹿港没铁路通过真的满不方便的
作者: mkiWang (mkiWang)   2017-04-17 06:31:00
正确价格不就会被人骂怎么那么贵了?别害人呀
作者: zx15132001 (SaltApple)   2017-04-17 06:32:00
彰化段我是觉得没什么问题 台中彰化两处跑的人算多吧
作者: shin3044 (shin)   2017-04-17 06:35:00
根本浪费公帑… 骗选票
作者: mkiWang (mkiWang)   2017-04-17 06:35:00
对呀,一开始30亿我以为你说总经费,但我知道是138亿你只要说县府负担就行,但你在哪说138亿是到鹿港那当然就是在胡扯了,那反驳以正视听
作者: harry901 (harry901)   2017-04-17 06:37:00
你还是把30E那个写清楚吧 前几楼推文跟我一开始看到都误会成总经费 是说你很认真回文应该给推的
作者: mkiWang (mkiWang)   2017-04-17 06:37:00
因为他铁路高架写300亿是总价,下面又写地方负担一开始没看清楚所以误会了但我知道138亿到鹿港绝对是不可能的
作者: harry901 (harry901)   2017-04-17 06:38:00
而且一般讨论到经费问题 除非是地方问题 在这种全台各县市都有的八卦版乡民 一般都会以为是总经费好了等等给推 138E 延伸到鹿港 楼下你信?建议附上138E这个总经费数据 会更明了如果 真的如果拉 花138E可以延伸鹿港 我花莲人也支持
作者: mkiWang (mkiWang)   2017-04-17 06:42:00
138亿如果能延伸鹿港那我国真的能出国抢标了
作者: harry901 (harry901)   2017-04-17 06:42:00
138E就上面讨论 只延伸个几站而已 感觉是摸摸头?
作者: harry901 (harry901)   2017-04-17 06:43:00
是说前面有提到六线道台一那段 如果是主线确实省不少钱
作者: mkiWang (mkiWang)   2017-04-17 06:43:00
延伸过去的价钱不高效益应该也可以接受
作者: harry901 (harry901)   2017-04-17 06:45:00
干脆延伸到高铁站好了
作者: XOXOXOXO (阿良)   2017-04-17 06:48:00
高铁站?黑人问号???
作者: harry901 (harry901)   2017-04-17 06:49:00
哎呀 我是说乌日拉
作者: XOXOXOXO (阿良)   2017-04-17 06:49:00
本来就是高铁延伸线阿
作者: nekogogogo2 (汤湿爷)   2017-04-17 06:50:00
不都为了炒房
作者: PPPGGG (凸( ゚∀゚)凸)   2017-04-17 06:58:00
说穿了还不是眼红
作者: jk01   2017-04-17 07:02:00
炒房喽
作者: df900127123 (黑熊)   2017-04-17 07:10:00
太好了延伸到田尾如何?...........
作者: vincent8914 (群青)   2017-04-17 07:21:00
给谁搭?跟本没人搭
作者: Lumial020 (洨美工)   2017-04-17 07:22:00
‰%‰‰%%%‰%%
作者: obvo (绝对★绝望★肾猪)   2017-04-17 07:24:00
延伸到王功
作者: otis1713 (segayu)   2017-04-17 07:25:00
那三环三线的三线你怎么看嘘错篇
作者: halfjustice (蒙)   2017-04-17 07:41:00
真的不是要炒地? 那南投勒?
作者: pantani (我也想当绿手指)   2017-04-17 07:52:00
搞不好接下来就是大举开放(东南亚)移民来支撑劳力与国家收入
作者: aghgna (骨髓咖啡因)   2017-04-17 07:52:00
我一直很疑惑彰化怎么都没法发展
作者: freshmints (只求早點休息)   2017-04-17 07:53:00
阿你高架300 捷运130 在效益不差太多之下当然选便宜啊

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