原本YOUBIKE是不用坐大众交通工具 前15分钟免费
然后就会有一堆爱贪小便宜的人 用两张悠游卡在那边占车骑脚踏车运动
整个城市都是你的健身房的那种
现在就变成一定要有坐捷运后 才有免费30分钟的转乘优惠 我不懂有哪里一样?
会说柯P政策转弯的记者 就只有两种啦
一种就是想黑柯P 不管做好做坏都要黑的
一种就是没在做功课的 只要认识字就可以当记者的
阿 不过新闻来源是 我想 应该是两个都有吧
补个一年前的新闻 让柯黑看一下柯P是哪里转弯了
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1680217
柯文哲：捷运要降价、YouBike加入转乘优惠
2016-04-29 12:58
〔即时新闻／综合报导〕贺陈旦即将入新内阁担任交通部长，目前台北捷运公司董事长的
职位也将交棒。台北市长柯文哲借机谈及捷运改革，认为首要就是让降票价，并说要个会
赚钱的董事长。
综合媒体报导，台北市长柯文哲今天早上表示，面对捷运改革，他自己主张是捷运票价要
再降。柯文哲认为现在捷运业外收入太少，只有17亿元，应该要有170亿。
另外目前捷运与公共汽车转乘优惠，柯文哲也打算把YouBike也列入其中，
至于优惠方式再思考，今年交通政策将以悠游卡记名化与转乘优惠为优先。
※ 引述《funkboy (petrucci)》之铭言：
: 1.新闻来源:
: TVBS
: 2.新闻标题:
: 柯文哲政策转弯！北市YouBike祭转乘免费
: 3.新闻内文:
: 台北市政府目前正研拟，民众搭乘捷运或公共汽车后，再租借YouBike，可享前30分钟免费转
: 乘优惠，但因涉及刷卡设备及口款系统变更，粗估得花百万更新，对此，对比才刚上任就
: 参考民调，取消免费优惠的台北市长柯文哲，前后落差大，议员就质疑是为选举考量。
: 台北市政府目前正研拟，民众搭乘捷运或公共汽车后，再租借YouBike，可享前30分钟免费转
: 乘优惠，但因涉及刷卡设备及口款系统变更，粗估得花百万更新，对此，对比才刚上任就
: 参考民调，取消免费优惠的台北市长柯文哲，前后落差大，议员就质疑是为选举考量。
: 记者刘家耀：“民众下公共汽车跟捷运的时候转租YouBike，前30分钟得多收5元，北市府祭出
: 优惠，以后只要刷悠游卡转乘，就能享有优惠！”
: 悠游卡逼一下30分钟内租借得花5元，不论是公共汽车转铁马还是捷运转自行车，通通使用者付
: 费，这回北市大家长难得祭出福利！
: 民众：“还好啦，就是(懂)苦民所苦，就是知道要改进。”
: 外国游客：“30分钟5元也不是大事，可以花5元、10元，没事。”
: 5元，免费，没差多少，听在通勤族耳里能省则省，当然拍手叫好，但当初取消前30分钟
: 免费的也是柯市长。
: 台北市长柯文哲(2015.03.24)：“25%的(民众)认为涨5元，认为不要涨的低于25%，所以
: 这件事情是有做过民调，整个YouBike要做建置，也是要钱！”
: 刚开始上任没多久，正经八百参考民调谈涨价，柯文哲做什么都得精打细算，今昔对比落
: 差大。
: 台北市议员简舒培：“可能会让人觉得说，是有讨好选民的疑虑。”
: 会一开始取消优惠，北市府表明，当初有4成民众将youbike用在休闲购物，涨价后，4成
: 民众用在通勤通学。
: 台北市政府交通局科长王湮筑：“提出转乘优惠部分，是因为目前捷运跟公共汽车有双向转乘
: 优惠，YouBike希望纳入公共运输的一环。”
: 如今4月上旬，北市府已邀公共汽车、捷运、悠游卡、YouBike四大公司洽谈，粗估更换系统费
: 得花上百万，市长这回不谈使用者付费，2018前先端牛肉，让人多了想像空间。
: http://news.tvbs.com.tw/politics/720166