美空军不再用俄火箭引擎 制造商苦恼
长久以来，美国空军一直依靠俄罗斯动力机械科研生产联合体(NPO Energomash)生产的
RD-180火箭引擎来为现役的擎天神5型火箭(Atlas V)型火箭提供动力。然而，由于美国国
会要求空军必须使用“国货”，在2022之后，不得再使用RD-180，这可能会使俄罗斯失去
这个主要客户。
防卫新闻(Defense News)报导，美国空军与波音、洛马合资成立联合发射联盟(ULA)，负
责军用火箭的运输业务，原先擎天神5型火箭是直接引进俄国RD-180引擎，但是美国国会
认为此举无助美国国内的产业，也可能有国防机密外泄的可能，下令未来的擎天神5型火
箭必须改用美国制的火箭引擎，使得ULA转向采用蓝色起源(Blue Origin)的BE4型或是艾
罗喷射(Aerojet Rocketdyne)的AR1。这个改变对美国太空产业的好消息，却是俄国的坏
消息， NPO因此失去了主要客户。
擎天神5型火箭第1节需要2具液态燃料引擎，而平均每年美国空军会发射5次以上的擎天神
5型火箭，因此使用量相当的大，在2014年和2015年期间，就购进了9台RD-180，价格约为
1000万美元。因此知情人士说，如果没有美国]的要求，制造工厂就会遇到断货的麻烦。
不过NPO总干事伊格．科马罗夫（Igor Komarov）仍然相信RD-180可以找到其他的销售管
道和其他俄罗斯的火箭推进系统画上了光明的未来，目前民间的火箭运输非常兴盛，因此
不缺客户。他还说在未来至少还有一个美国客户会使用俄制火箭引擎。
除此之外，俄罗斯政府也会出手保护他们的太空产业，一名匿名俄罗斯太空专家说：“收
益也许会减少，但从长远来看影响不大，政府会记取过去教训，保护得来不易的太空技术
。”
虽然美国有许多民间太空公司，但是截至目前为止，太空人要去国际太空站，仍然非要搭
乘俄国的火箭才行，美国要运送太空人都以每人6000万美元的委托金由俄国执行。除俄国
以外，另一个能够载运太空人的是中国大陆，不过中国大陆没有加入国际太空站，而是自
己建造天宫系列。
(中时电子报)
中时电子报
http://www.chinatimes.com/realtimenews/20170413005905-260417