1.媒体来源:
自由时报
2.完整新闻标题:
检察机关驾驶适用责任制 劳动部︰确有需要 林伯丰︰公部门做不到 却要民间做
3.完整新闻内文:
2017-04-13
同是驾驶问题 政府应替民间着想
〔记者罗倩宜／台北报导〕劳动部拟将检察机关驾驶适用责任制，排除一例一休限制。对
此，工商协进会批评：“只许州官放火、不许百姓点灯”；工业总会质疑：“劳动部认为
司机不能丢包检察官，却可以丢包其他人？”中小企业总会则指出，这凸显劳基法确有不
可行之处，应全面修法，不该只为检察机关开特例。
工商协进会理事长林伯丰表示，劳动部此举是“只许州官放火、不准百姓点灯”，公部门
做不到的事情，却要民间来做，“把老百姓当成什么？”他认为，同样是驾驶，全国规定
应一致，“难道检察机关的司机调度会比客运、货运业困难吗？”
司机不能丢包检察官 客人可以？
林伯丰说，得知劳动部这个最新作法，他非常愤怒，劳动部原本今天下午找七大工商团体
会谈，他决定缺席抗议，“这太没意思了，完全是想找企业去摸头”。
工总理事长蔡练生表示，劳动部的作法，显然是鼓励司机丢包客人或雇主，“民间的驾驶
如果丢包乘客，可以得到劳动部的关心，排除在一例一休之外吗？”他认为，劳基法很多
规定用个案解释并不妥当，必须通盘处理，“高速公路经常塞车，游览车司机也有时间到
了要下班的需求。难道只有检察官不能被丢包，坐游览车的客人就可以被丢包？”
中小企业总会理事长林慧瑛则认为，劳动部为检察机关的驾驶开特例，反映了“法的不可
行”，一例一休确有修正必要，该修法就要勇于去做，勿碍于面子问题而让企业和劳工付
出代价。她说，从劳工的角度来看，不少中小企业主的驾驶想加班，但一例一休却限缩了
他们的加班时数。
商业总会理事长赖正镒也说，“从总统、行政院长、立委、甚至劳动部长，都有驾驶，就
会有驾驶调度和超时工作的问题，希望政府能设身处地替民间着想”。
4.完整新闻连结 (或短网址):
http://news.ltn.com.tw/news/business/paper/1093744
5.备注:
替民间着想? 替大老板着想吧? 不过 政府真是带头违法的好伙伴呢!!!