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雪隧最低速限70公里 4/10起取缔龟速车
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国道5号雪山隧道内最低速限，从时速60公里提升至70公里将于后天4月10日起开始取缔龟
速车。（资料照，记者江志雄摄）
2017-04-08 09:27
〔记者郑玮奇／台北报导〕国道5号雪山隧道内最低速限，已于3月10日从时速60公里提升
至70公里，经过1个月的宣导期，将于后天4月10日起开始取缔龟速车；若正常车流状况下
驾驶未行驶至最低速限，将依规定举发，处3千至6千元罚锾。
国道5号塞车问题难解，除车流量多之外，龟速车也被认为是主因，交通部高速公路局表
示，雪隧通车以来，隧道内禁止变换车道，若遇到慢速车时，更会严重影响雪隧内整体车
速。
3月10日提升车辆最低速限后，经过近1个月的观察，高公局表示，慢速车减少的确对于流
量与车速提升有些帮助，北上路段尖峰时段每小时能够通过的车辆数增加约100辆，总计
从2200-2300辆增加为2300-2400辆；南下路段因为瓶颈点是在石碇至彭山隧道这段，尖峰
车流量大的时候车子也会先塞在那，所以雪隧每小时能通过车辆数增加有限，不过对于提
升速度有帮助，整体车速大约增加5-10公里。
目前雪隧内有6支测速照相杆取缔超速，原本要于双向各8个避车弯共16处设置可取缔超速
、龟速、任意变换车道、恶意逼车等违规的雪山隧道自动化科技执法系统，公警局目标在
4月底前能让上路实施，但据了解，因卡在用电、后续制单告发的寄送费用等预算问题，
相关人士指出，4月底前科技执法应来不及上路。高公局表示，未来即便科技执法上路，
每1.6公里就设有一支，但依法同一事件连续开罚，需要经过6公里或是30分钟以上，才可
再次取缔。
根据统计，去年雪山隧道内总计发生5起事故、取缔违规件数2688件，公警局指出，去年5
件事故当中包含1件轮胎爆破后脱落的A2类事故及4件A3类事故；今年1-3月仅因驾驶未保
持安全距离发生1件A3类事故。另外，最低速限提升至70公里的宣导期间，有不定时以人
工方式去观察，并没有发现低于70公里的情况。
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