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国中女摔出客运命丧轮下 离职司机：车门早坏了
前司机投诉车灯坏了迟迟没修，就连车门也是，而这台车之后就发生国中女生从敞开车门坠落，命丧轮下的悲剧。仅管事故原因还在鉴定，但离职司机爆料，其实这台车的车门早就有问题，常常会无缘无故开启，多次向公司反应未果、干脆换车，没想到陈姓司机接手后就出事。基隆客运则表示，没有接到过司机说车门的问题，而且都有固定请厂商维修。
公共汽车上摇摇晃晃，一名女学生一手抓着门把，没想到车门突然打开，女学生瞬间摔飞出去当场惨死在公共汽车轮下。这起发生在上月23日的意外，检警还在调查事故原因，没想到有离职司机爆料说车门其实早就坏了。
▲女学生从突然敞开的车门摔出车外。
投诉司机：“原本那个司机开一开门就会自动打开，无缘无故就是会打开，还有报修几次，就是没理会吧，车子一直派出去根本都没修啊。”
出事的公共汽车停在保管场，警方围起封锁线，看得出用来连接控制车门开关的气压连杆整个歪掉。爆料司机说，当时一名驾驶就曾经发现后车门怪怪的，向公司反应却没有改善，后来车子换陈姓司机接手，才开没多久就发生女学生摔车丧命的意外。
▲离职司机爆料车门早就坏掉，但基隆客运却迟迟不修理。
女学生家属：“又不是相撞，是人坐一坐就摔下来。”
记者：“所以本来就客运要负责。”
女学生家属：“本来就客运要负责。”
基隆客运王股长：“但是我这边都没有接到驾驶讲（车门），有请厂商还有什么过来做检查跟鉴定。”
▲基隆客运表示，未接获司机通报车门有问题。
除了车门，也有离职司机爆料，车灯坏了向公司反应后也没有修。尽管业者保证都有维修，但毕竟意外还是发生了，平日维修保养有没有问题，恐怕不是只有等待调查鉴定几个字就能交代的过去。
备注 无
作者:
DarenR (DarenR)
2017-04-02 01:06:00话说刚出事的第一天新闻不是说 是学生在上面玩耍的吗怎么现在变成客运要全部承担责任？是我没跟到什么新闻吗
作者:
andy02 (卡夫卡)
2017-04-02 01:06:00门没问题才见鬼
作者:
ai8051 (aii)
2017-04-02 01:07:00反正有批神人重点就是放在你不玩不就没事了吗
作者: jotxup (小胡子) 2017-04-02 01:07:00
有点想问这样 前任司机 有必要交接告知的责任吗?
作者:
amurox (安室最高!!!)
2017-04-02 01:07:00北七吗 这样不就说明离职司机没有通告 他也有肇责
作者:
andy02 (卡夫卡)
2017-04-02 01:08:00离职司机说有反应了阿
作者:
Fuuuck (欧麦古德尼士)
2017-04-02 01:08:00忘了
作者:
ai8051 (aii)
2017-04-02 01:09:00钱露白被抢,穿太露被OX都是个人行为不检点嘛
作者:
andy02 (卡夫卡)
2017-04-02 01:10:00版上怎有部份人一直觉得一个司机要负这么多责任?
作者:
amurox (安室最高!!!)
2017-04-02 01:13:00andy哥 虽公司车 但是保养微修是你自己要做吧
那些被打脸的酸民早就不敢出来了，不然就是继续跳针责
作者: Fancose 2017-04-02 01:17:00
公共汽车又不是司机的，某些保养不是司机要做吧除非公司有说硬件检查要司机去做
作者: jerryli0527 2017-04-02 01:19:00
反正再怎么样女同学绝对是没责任的
作者:
andy02 (卡夫卡)
2017-04-02 01:20:00公共汽车保养维修不可能是司机做 你说一些地方司机要去注意
作者: jerryli0527 2017-04-02 01:20:00
一堆护航司机怪罪女同学的不知在想什么
作者:
todao (心里有数)
2017-04-02 01:22:00司机也有义务确保车门能正常关闭，不是只有客运公司或保养厂商有责任。确认
作者:
egg781 (å–µå‰)
2017-04-02 01:25:00等判出来你就知道司机要不要在这块担责任了
作者:
andy02 (卡夫卡)
2017-04-02 01:28:00就算有责任也不该是司机全负 这样以后谁要做司机?正常想也应该知道不可能机电维修是司机要负责
作者: amy6272000 (ＰｏＰａ) 2017-04-02 01:32:00
司机确认坏了跟公司通报，但公司还是派车，你能不要？司机要是能决定再把责任推给司机好吗
作者:
andy02 (卡夫卡)
2017-04-02 01:35:00而且当下目视门是有关的 你要说司机有责任 至少也是他开车的时候 门就没关好了或是找出他明知门有问题却不管的证据但如果要司机去确保车子上每一个机电细节都没问题那他也不用开车 光检查好这些就不用出门
作者:
xKore35 (拎刀蹦去)
2017-04-02 01:42:00马后炮?
作者:
srobg666 (srobg666)
2017-04-02 01:42:00司机还是会有事情 因为实际驾驶为当事人讲这些只是辅助补充客运的责任
作者:
todao (心里有数)
2017-04-02 01:53:00司机、客运公司、保养厂各有责任要负，这样讲能理解？
作者:
andy02 (卡夫卡)
2017-04-02 01:56:00如果要说正常关闭 这门当下目视是有关起来这样司机责任大吗? 只说各有责任要负 太模糊了
作者:
todao (心里有数)
2017-04-02 01:59:00看不懂不解释，等判决吧。
@himehime: 那个坐不是坐下的坐，是坐车的坐...
作者:
andy02 (卡夫卡)
2017-04-02 02:02:00如果不说明为什么司机要负多点责任 只说不解释那基本上就可以不用讨论了
作者:
todao (心里有数)
2017-04-02 02:03:00我们都不是专家，等判决出来就知道了。
作者: LuMya 2017-04-02 02:12:00
维修厂纪录找出来吧
作者:
lulocke (( *‵ω′)人(бвб ))
2017-04-02 02:20:00这个司机不去检察官或法院作证的话 跟Dcard文有什么两样
作者: coco26674808 (Coco) 2017-04-02 02:34:00
不管啦 女同学在玩所以才造成这场意外的
作者: ms0545173 (小影) 2017-04-02 02:40:00
门不可能没问题 省钱而不修而已
作者:
toya123 (雷姆在我床上 闭嘴)
2017-04-02 02:55:00原本就车门的问题
作者: tingvictor (zzzzz) 2017-04-02 03:18:00
VOICE?
作者: stvn2567 2017-04-02 03:30:00
奇了～离职员工居然会知道是哪台车‘常常会无缘无故开启’应该要送给超自然的专家去研究，到底是有那么神奇还是离职后带风向连监视器影像都不可信了
很多人大概不知道 一般业界 修引擎的才不会去管你门怎样除非是确定有绑约条文 不然应该是要有专门单位照料维护不懂对吧? 也就是说 如果你是司机 你反应门? 跟引擎无关是说在外面一般业界啦 引擎技师才不会去处理车体上半问t那...如果公司(中间的管理者)又一直拖着放任两方推皮球?在外面一般业界啦 ... 是很可能会拖着不去处理的一般是司机哪一天受不了了 只好自掏腰包处理没办法 台湾的分工不精细 责成单位可能也不精细 最后...也可能会变成法律无条文 所以变成轻判 也是有可能的
作者:
t0kyohot (天天弹出来)
2017-04-02 03:53:00车门坏了 给另一个司机开 另一个司机没反应 就没事了
从小就学会要做杂工 全包了啦 万能型 教育ㄍㄌㄋ..你们知道南部为什么留不住美女吗? 94因为"分工"业界分工观念不确实例如行政职、会计、幼教师都要扫厕所老外欧美有没有这样混合杂工? 我是不知道啦人家老外应该是 采“外包”制处理吧? 台湾不是所以南部一堆小企业 要叫美女去扫厕所ㄛ?当然留不住人家随便一个有80分以上美女 去中部北部就有一堆工具人照料谁跟你在南部扫厕所? 干!那笔“外包”预算 是业界要出的 但国民党以来全都省了所以看谁执政? 厕所有没有改革进步? 那也是个重要的指标
作者:
a06w6y7 (喝喝鹿)
2017-04-02 05:31:00当初说死三宝爱玩的臭嘴还不滚出来打脸打的真响，龟缩不敢出来哈哈
若有人认为 顾引擎 也要去修门? 那可能94万能杂工的脑子[新闻] 实测4大业者全不及格低温宅配竟35℃运冷藏肉(维护引擎的技师 不一定要去管你冷藏室的啦)[新闻] 冷藏冷冻运送7成3温度不合格[新闻] 冷藏宅配不合格3大超商在列[新闻] 食品危机冷藏车不合格逾7成| 财经| 中央社[新闻] 低温宅配竟飙35℃ 4业者皆不合格