待转区成“待撞区”？民众要废两段式左转
2017-04-01 10:52联合报系摄影中心 记者许正宏╱即时报导
民众在公共政策网络参与平台提议废除机慢车禁行道及强制二段式左转，认为机车待转区
成“待撞区”，两段式左转耗时又危险。交通部4月道安会将邀专家学者讨论机车路权。
https://goo.gl/tVD7x5
北市曾试办基隆路直接左转光复北路，但多数机车不敢切到内侧车道左转，后来取消。记
者许正宏／摄影
https://udn.com/news/story/9/2378120?from=udn-ch1_breaknews-1-0-news

五楼都停在待肛区

盖盖

羊待肛

领先全球的智障待撞区

盖

把机车的路权全部废掉 不然台北市有够乱

痒待肛

怎么会被撞到 笨死了

左转靠左右转靠右这么简单硬要搞智障两段式

想死吗

早就该废了 干你妈智障文组交通部

6楼是曾被骑机车的8+9戴绿帽吗?

改成两种转法都可以 剩下的交给社会达尔文

恶法烂规定让一堆北七连正常左转都不会

南部来的

在那边推要废的是没在骑机车吗？

抓交通违规的警察应该是警察当中的烂货，而当中只会抓红

不敢切还不就北七四轮逼车

直行占据待转区的全部开闯红灯罚单就好

像中山北路还是承德路那种对向有三线道 车又一堆的 机车不待转最好过的去

嗯嗯 所以汽车也过不去惹

还不是要等红灯

路权?以后塞车请排队不要一路钻到前面废除是没骑过车吗

号志设个左转灯 外线道的机车也能左转阿

你停在马路中间跟停在旁边正在停红灯的地方 那个比较安全？

照台湾四轮的素质 我还真不敢直接左转 哪天就见祖宗去了

推别废的才是没骑车吧

嘘２６楼的逻辑

能不能直接左转是一回事, 但是待转区怎么会是待撞区？觉得危险的应该是该待转区位置画的有问题吧

我想见祖宗

不管怎么画都在正常停止线前面啊

我唯一一次车祸 就是待转被撞

因为本来就不可能让你压过斑马线去待转啊

直接禁止摩托车左转就好了，还可以训练骑士规划路线

待转区就只是内侧车道禁行机车的配套

不是不敢切 是那边汽车根本就不会让机车切

以后就想办法右转到目的地

还台湾四轮素质勒，不分四轮两轮都有白痴啦

四轮也要待转权

也不是要废待转 毕竟是已经成型的驾驶习惯 而是要开放机车迳行左转 使外侧机车待转 内侧机车直接左转然后外侧车道的机车左转道还是废一废吧 有够烂

就看看会多多少事故，要死多少人好了

当然是待撞区啊 除非四轮辗压这区 改成超高罚则 但应该不可能那就不要两轮啊 这就跟礼法一样 统治者组的天花板高于奴才组

磨合期总是要有一些人牺牲

印象中台北市几条干道废掉部分禁行机车道后肇事率是下降的吧

机车肉包铁，用生命捍卫路权

我实在不相信三宝左转会看车…一堆鬼之切入的

死更多人而已

没错啊 我在环南市场那边待转 干 不知道被撞几次了

应该全面禁止机车

机车直接左转会从汽车左侧切入 遇到不要命的 再多钱也赔不完

待转区没意见 偏偏就一推脑残三宝直行也要骑到代转区才停 干