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联合
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90分钟台北能到高雄 但屏东人可能还在等车...
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90分钟可以做什么？立委周春米昨天在脸书上指出“90分钟可以搭高铁从台北到高雄，也
可以搭台铁从高雄到台东，但屏东人的90分钟可能只是等待下一班车”，南北的差距就在
于交通建设的完善，中央不该再漠视。
最近行政院公布前瞻计画后，高铁南延屏东只列了800万元的规划费，再度引起屏东人不
平，立委苏震清、周春米相继在立法院发声，大声疾呼中央看见屏东的需求。
周春米并把立院质询的过程写在脸书上，表达屏东人的不平，她在脸书上指出，屏东县长
期交通建设落后，第一条高速公路未到屏东，第二条只到林边，东西向快速道路只来半条
，铁路电气化也还在走最后一哩路，屏东是六都之外、人口仅次于彰化的第二大县…唯有
高速路网能调整失衡的发展。
她并以90分钟做比喻，台北人的90分钟，能搭高铁到高雄，也能搭台铁从高雄到台东，但
屏东周边乡镇民众的90分钟，可能只是在等待下一班列车，失衡的交通建设，亟需中央弥
平。
近来很多人对高铁南延屏东有不同看法，有些人甚至认为不具急迫性，但她特别引前屏东
县长苏贞昌在脸书上论述高铁南延屏东的观察：“台北市南京东路也曾只是一片水田”，
期待贯彻“晚做不如早做”，高铁南延终能实现
4.完整新闻连结 (或短网址):
https://goo.gl/JPkzUV
5.备注:
不说别的，连南回铁路电气化都要109年以后才有可能完工(不拖延的话)，
而且南回铁路到现在还是单轨.........