※ 引述《dispptt (dispptt)》之铭言：
: 今天路过五杨高架桥 研究了一下发现....不对阿 = =
: 第一眼很多违反基本力学的fu
: 拿多张照片解释
:

: 中间部分 间隔很大一段 为什么不会垮掉?? 而且他左面外逸会有分力 这为啥不会掉出去?
:

: 一次承接两座.......到底哪来的神力?? 基座也太猛了吧
:

: 离照片最近这座 又是间隔很大 (它底下就是明显路面 没有支撑) 为啥不会垮?? 怎支撑?
: 基座是使用什么材料??
: 可是跟材料关系也不大吧XDDDDDDDDDD?? 一眼就很神奇!!
: 有人去看过现场的吧 很多基座间相隔50.60公尺
: 一般的斜张桥都还有上拉的分力在帮忙
: 这种只有基座的高架桥...到底都靠什么支撑的八卦????????
※ 引述《dispptt (dispptt)》之铭言：
: 今天路过五杨高架桥 研究了一下发现....不对阿 = =
: 第一眼很多违反基本力学的fu
: 拿多张照片解释
:

: 中间部分 间隔很大一段 为什么不会垮掉?? 而且他左面外逸会有分力 这为啥不会掉出去?
:

: 一次承接两座.......到底哪来的神力?? 基座也太猛了吧
:

: 离照片最近这座 又是间隔很大 (它底下就是明显路面 没有支撑) 为啥不会垮?? 怎支撑?
: 基座是使用什么材料??
: 可是跟材料关系也不大吧XDDDDDDDDDD?? 一眼就很神奇!!
: 有人去看过现场的吧 很多基座间相隔50.60公尺
: 一般的斜张桥都还有上拉的分力在帮忙
: 这种只有基座的高架桥...到底都靠什么支撑的八卦????????
简化一般桥梁的力图如下


当受到自重加上外力时，桥梁的上端会受到庞大压力，下端会受到拉力，如果材料强度不足以抗拉/压，材料就会破碎


因此我们需要两种材料，负责抵抗压力的叫做钢筋混凝土，负责抵抗拉力的叫做钢绞线，这样的承重模型就叫做‘预力桥’


有也许有人会问说，‘ 既然如此就在抗拉那一侧放入很多钢筋，让外力拉不开结构可行吗？’，对于这样的设计，外力不断加大，顶层的混凝土达到将被压碎的极限时，底层的钢筋仍然撑得住，在混凝土破坏的瞬间，裂缝即迅速贯穿而造成无预警式之瞬间破坏，此种破坏型式称为压力破坏，由于破坏裂缝迅速，使结构上的人们无法逃生。故设计时应避免这种设计，也是钢筋混凝土规范限制了钢筋最大用量之理由。
相较于压力破坏，另一种形式叫做拉力破坏，即是故意使底层的钢筋放得比较少，在受到过大外力的时候会慢慢被拉长，因此，当顶层混凝土裂开的时候，底层的钢筋则早已被拉伸。此种破坏型式，裂缝系逐渐加深、加宽、增多、增广，亦即破坏过程系具有明显之迹象而且为渐进发生，让民众有警觉心可以远离建筑物，故为优良的破坏型式，此为规范规定RC梁必须采取拉力控制之设计缘故。
以上简图仅简单介绍预力桥的简单模型，施工方法和力学模型请自行google搂

您土木系?

高工局有拍影片介绍还有施工工程

跟我想的一样

高中都有教过啊 难道是文组不知道?

你建筑系?

该推

你便秘？

推 RC的核心重要观念都讲出来了 要是我大学老师也那么会教就好