学生在车上嬉戏打闹应该是事实. 以该型金龙公共汽车来说.
车厢内数位录影的镜头应该超过三支.
一公布百分百就打脸了.
事发时民视采访的交通队分队长也说学生在车上有喧闹.
最重要的两个证据.
受害者摔落车外的瞬间. 的确是有只手推了受害者.
这有录影为证.
以人类的动作来说.
只有受过专业训练的人. 如救生员. 保镖. 或者安全随扈.
或者是长辈珍爱的子女.
才会在危急时反射动作去救人拉人.
没有受过训练的人. 手伸出去救人. 又是个未成年的青少年.
一般行为上说伸出手要救人.
完全是牵强的说法.
再退万步想.
即使是以时速七十五公里过的一百五十度的弯.
( 不过我打赌. 媒体说最高是到时速七十五公里.
而不是平均速度七十五公里. 或出事当时速度七十五公里. )
车子速度的部份. 只要对照速度纪录表和行车录影影像都逃不了.
现在的新车几乎都有数位速度纪录器和行车影像纪录器.
所造成的离心力也不致于足够把人摔出去把门撞开.
即使那是个闭锁不全的门.
我有坐过时速六十多公里过弯的统联金龙车.
速度怎么知道的? 我手上有 GPS.
即使手没抓住拉环也不致于整个人飞出去.
基本上我认为即使公共汽车有到时速七十五公里把人撞飞也是太过牵强的事.
而且在民视采访交通队副分长就直接公开说学生在车上喧闹.
学生群和受害者没有在车上喧闹全部是家属和里长的说法.
我的结论是. ( 个人结论. ) 的确是有人在喧闹中推了受害者.
导致把门撞开跌落路面被辗毙.
公共汽车保养不实造成车门闭锁不全不确实百分百是问题.
公共汽车司机的确在行车中把人压死了. 这两个都逃不掉.
光以上这两点. 公共汽车公司和司机就要负上超过七成的责任.
而一定是司机和公司负责. 第一是直接加害. 第二是保养不实.
即使这件命案绝对不是应注意而未注意.
就算看到也来及不闪肯定会压过去.
结果就是. 司机缓刑. 公司和司机赔钱和解.
台湾有几个特点. 会吵有糖吃. 受害者搏同情.
有钱人治国. 刁民民粹社会.
再加上加害者未成年. 基本上就算查出来了应该也是不起诉.
台湾的法官很屌. 在餐厅里自己划手机不看路撞了餐厅玻璃要餐厅赔.
自己小小孩不看好在餐厅里横冲直撞撞了人撞了服务生受伤了要餐厅赔.
小弟今天去火锅店吃火锅就两三个死小孩在火锅店里奔跑.
每次接近就只好停步. 他们撞我总比我撞到他们被家长追究责任好.
三宝是从小开始. 三宝的教育虽然不能等. 但教育了也没用.
( 绝对不是检讨受害者. 但白目中学生的夸张行为到处都看得到. )
最后是台湾的公路运输真的该检讨了. 套句前国防部长的名言.
哪个地方不死人.
COST DOWN 和官商勾结到人民只有自求多福的份.
品质堪忧的中国车. 进口底盘的并装土炮车. ( 还不准人家骂拼装车. )
然后血汗司机高工时. COST DOWN 到底的维护.
想不出事都难.
为死者默哀. 但对于改善台湾的公路安全. 完全没有信心.
※ 引述《SangoDragon (SANGO)》之铭言：
: 其实重点还是在公共汽车门为何会开
: 不管有没推人
: 今天就算站在门边,一直急转弯都有可能向门靠
: 但门打开,代表公共汽车一定有问题

未成年不能抓出来负责公审很不方便

你怎么知道当时的加速度多少刚出站 到停下来前就已经飙到75 根本乱开谁管你坐统联会不会飞出去 重点是加速度

有嬉闹明明是司机的说法 警方只是转述而已

回某楼，报导说过无法确定曾一度到72(正确数字)的时间点

有没有推ㄧ把自己心里很清楚吧，睡的著吃的下，姐姐没来托梦追咎大概就是没推了

https://youtu.be/wLTFUwx45qU?t=64明明是警方检视监视器后说的 什么时候变转述司机说的 好啊真的没嬉戏就每只监视器都公布嘛 怕什么

快公布影像啦 想看检警pk分队长

也许有些事情 需要有人去担 不要那么惨忍 害剩下那个

我坐公共汽车就很常看到有人被甩飞阿检警不是说无嬉闹?

小队长说他看影片看到在嬉闹 检说没有 两个对赌算了讲句直白的 没嘻闹影片拿出来不就好了 谁想当坏人?

缓刑是法官判决有罪才在用的!而且你不觉得妹妹其实很像重心不稳扑倒人吗

司机 小队长 检 能告诉我小队长帮司机说谎的用意是??

重心不稳扑倒人一样过失致死阿 有差吗 你把那个人换作陌生人的话就很清楚明白了

不 重心不稳跟推人的差别在于一个是不可控制的行为 一个是可控制的行为 如果根本无法控制 不会有过失可言

所以你认为警方拿到一样影片 那个人换成陌生人的话他一样可以回家睡觉 再以证人身分说我是拉人?? 别天真了至少会是过失致死"嫌疑人" 不会是证人