※ 引述《redspeed (RED)》之铭言：
: 刚刚搭公共汽车时突然想到，
: 为什么之前在上班、上课的尖峰时刻，
: 总是看到一台又一台挤著满满乘客的沙丁鱼罐头公共汽车，
: 是不是有多载一个人可以多赚N元?
: 有没有相关八卦R?
: 或是相关计算公式可以参考?
我当过台北市公共汽车司机 三个多星期就不干了 目前都是算趟次居多 一趟300~600元不等 看
开的时间 开一趟要要三小时的可能一趟有四五百吧 而底薪大概是9000~13000左右
算趟次的根本不会想超载 钱没比较多 风险更大 超载省油奖金也不好拿到
通常在少人的地方就会算人头抽% 反正公司会用对公司最有利的 算人头的也不会想超载啦
一个人头抽没一两块 但超载风险增加很多 出事算司机的 现在感觉公共汽车司机责任跟机师
一样 甚至负责一堆检查保养 而一天载的乘客比机师多 公共汽车加上各种三宝的因素也未必比
飞机好开 就因为飞行在台湾是罕见的技术 所以薪水比机师低超级多 可怜