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呼应山手线 苗县争取海线双轨纳前瞻建设
新头壳newtalk | 唐复年 综合报导
发布 2017.03.24 | 19:21
呼应大台中山手线，苗县争取海线铁路双轨化纳前瞻基础建设。 图：台中市政府提供
台中市政府成功争取中央同意“大台中山手线”经台中市政府争取已互入行政院前瞻基础
建设，苗栗县今（24）日做出回应，以公文函报行政院，希望将苗栗海线铁路双轨化也纳
入前瞻基础建设，并副本给市长林佳龙。台中市政府表示，期盼中央以中彰投苗区域治理
角度，也支持苗栗县府的建议，让大台中山手线发挥更大综合效益。
台中市长林佳龙指出，苗栗县的铁路从竹南至台中市大甲目前仍是单轨，长期而言应让铁
路的山线、海线双轨化，让海线铁路分摊山线运量，对苗栗也将形成环状铁道运输，期望
中央以整体区域治理的角度，支持苗栗海线铁路双轨化，并串联山海线，增加运量，让轨
道运输转型，也让山手线发挥更大的综效。
苗栗县长徐耀昌也呼应林市长的构想，24日苗县府正式发文向行政院建议，希望辖内海线
铁路，谈文至大山、白沙屯至新埔及通霄至苑里等3路段，从单轨拓宽为双轨，并纳入前
瞻基础建设计画办理，以提升海线铁路运量。该公文也副知台中市长林佳龙。
台中市政府对此表示乐见其成，期盼中央以中部区域治理角度，交通建设不分县市、党派
，来支持苗栗山海线铁路串联。
大台中山手线由成功到追分段的双轨工程（下环微笑线），已于去年10月获行政院核定，
预算由中央全额负担；本次前瞻计画进一步核定大甲到后里的新建铁路（上环彩虹线）、
追分到大甲的海线铁路双轨高架化、大庆至乌日的山线铁路高架化，形成台中完整的环状
铁路。
苗栗县政府将公文副本给台中市政府。 图：台中市政府提供