高捷砸千亿新增黄线 网讥：干脆连到台南去
2017年03月24日 11:40 李珮云／综合整理 https://goo.gl/10wNoi 中时
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光之穹顶是高雄捷运美丽岛站的象征图腾，这里就是捷运的红线和橘线交会转运站。（图/
本报资料照片）
行政院昨（23日）公布“前瞻基础建设计画”，宣布高雄部分轨道计画纳入第3条捷运“黄
线”，以及既有的高雄红线从南冈山延伸至路竹，总工程费高达1758亿元。消息一出，高雄
市长陈菊感谢中央对平衡国家区域发展的重视。但却有网友质疑浪费钱，“把经济搞好才是
重点，高雄市政府欠这么多钱，还要继续债留子孙吗？”
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高捷耗资千亿新增黄线、路竹延伸线。（图/翻摄自高雄点 Kaohsiung.脸书）
高雄第三条捷运黄线是全新捷运路线，将新设21个站，未来可串联包含前镇、苓雅、三民、
凤山、鸟松等人口稠密区，工程费约1400多亿元；至于既有红线则从南冈山延伸至路竹，经
费约300亿元，计画完成后可望让高雄的交通网更加便捷。陈菊曾在去年公开场合提到，高
捷红线延伸路竹案被马政府退件达18次，如今总算被中央列入规划，昨下午陈菊在脸书特别
发表声明，肯定中央对高雄的重视，“感谢中央对平衡国家区域发展的重视，高雄也会不负
市民所托，推动高雄各项建设，建构高雄稳定向前的动力。”
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轨道建设规画重点。（图/本报照片）
对此，网友纷纷留言表示“早就该盖了！这条线盖好高捷才会真的爆发”、“花妈的能力真
是没话讲，就是一个赞！”；但也有网友认为是在浪费钱，质疑根本是“盖给蚊子搭”、“
高捷不是每年都在亏钱了吗？再花钱盖真的会转亏为盈吗？”、“可是高雄的捷运站常常都
是空的耶”、“负债又要更高了...”、“干脆连到台南去害赖清德好了”