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“晚做不如早做”前瞻建设计画 八年8800亿
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前瞻基础建设计画八年要耗资8800亿，引起全台关注，更让各县市首长争抢大饼。行政院
长林全今天率领部会首长，尤其针对占了一半预算的轨道建设说明内容。不断强调晚做不
如早做。
从水库防淤到光电太阳能，从数位科技到轨道建设，行政院前瞻基础建设计画，轨道、水
、环境、绿能、数位城乡五大项，八年要花8800亿！记者会准备说分明。
行政院长林全：“晚做不如早做，早就该做的那我们现在更要做！”
强调晚做不如早做，又说刺激景气，尤其轨道建设4241亿，狠占经费一半，各县市争夺大
饼，前一天才被林全说是站前方帮他挡压力的交通部长贺陈旦，列出五大推动主轴，共38
项计画。
交通部长贺陈旦：“其中有八项是既有的案子，三十项是新兴的工作。”
轨道建设包括高铁台铁连成网、台铁升级改善东部服务、铁路立体化或通勤提速、都市捷
运、中南部观光铁路，哪重点是哪38项细目，林全终于说出其中之一。
行政院长林全：“我们经过南回铁路，是没有办法到枋寮的我们铁道，我们这次要建新的
铁道下去，这个是在半年前，交通部已经确定这个计画，我也跟屏东我也说过了，所以将
来这个车子不只是到枋寮去，而且可以在大鹏湾停，在别的地方都可以有停站！”
其他计画细目说是记者会中不一一列出，然而有没有如国民党批评抄袭没新意？
行政院长林全：“执行中计画，我们认为可以提前的，我们就要把它放进来特别预算，这
个核定的计画确实有15%，那么新兴计画有多少，新兴计画有85%，所以7538亿，所以还是
有很多是我们新增的计画！”
从开始到结尾强调再强调晚做不如早做，然而计画如何分配，公不公允，钱从哪里来？前
瞻究竟会是前瞻还是钱坑？