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高雄》路平祭新招 孔盖全面下地减量
3.完整新闻内文:
刨铺后孔盖数 不得逾原数量20％
〔记者王荣祥／高雄报导〕高雄市有四十八万多个人孔盖，刚成立的“道路挖掘管理中心
”祭出管制新招，即日起要求管线单位配合路面刨铺，让孔盖全面下地减量，刨铺后的孔
盖数量，原则上不得超过原数量廿％。
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高雄市道路挖掘管理中心祭出新规定，推动孔盖全面下地减量。图为即将重新刨铺的中华
路人孔盖预先下地后画面。（记者王荣祥摄）
工务局说，随着都市发展需求，公共管线不断增加，孔盖数量持续上升，严重影响道路品
质。工务局去年三月任务编组“施工中巡查专案小组”，严格要求挖掘复旧孔盖要下地减
量或与路面齐平，对不合规定管线单位则开罚。
今年三月，工务局再成立道路挖掘管理中心，将管线协调平台运用在孔盖管制执行面，藉
由缜密协调减少、管控孔盖数量。
未与路面齐平 严格稽查立刻开罚
为凸显管控成效，挖管中心昨进一步订出新规定，要求管线单位配合路面刨铺，让孔盖全
面下地减量，刨铺后的孔盖数量，原则上不得超过原数量廿％﹔若违反标准，挖管中心会
严格稽查现场所有孔盖是否与路面齐平，违者立刻开罚。
挖管中心说明，路面刨铺施工前，除了有安全、救灾或其他特殊考量（民生用途、消防栓
），其余应全面下地，以确保刨铺品质，管控对象初步锁定电力、电信等类。
挖管中心补充，所谓孔盖下地，就是孔盖需比原设计再往下，好让刨铺沥青能覆蓋孔盖上
、与周遭路面齐平。孔盖下空间仍在，只是孔盖位置下移。
工务局同时积极推动缆线下地及供给管建置，避免架空缆线影响市容景观与救灾，供给管
建置后，可望减少地下管线孔盖设置，更可减少道路挖掘频率，延长道路寿命。
挖管中心提醒民众，往后发现孔盖不平，可来电中心：262-6888。
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高雄起飞啦