答案是原本有的，被KMT拆掉。
有规划的被KMT中断掉。
原本二战后马上要进入工业台湾的时代。
却因为KMT到来而从农业社会重新开始....
KMTer还为耕者有其田沾沾自喜...
殊不知如果没有KMT来台湾，
台湾会是多么进步繁荣的岛屿....
作者: mm4669075 (关宁铁骑) 2017-03-23 23:26:00
你不讲我还不知道耶 有资料什么的吗
作者:
zeumax (烟灰缸里的鱼)
2017-03-23 23:30:00就甘蔗台车啊…
作者:
amnotu (白告)
2017-03-23 23:31:00又在胡扯了 日据时代工业产值从未超过两成
作者:
zeumax (烟灰缸里的鱼)
2017-03-23 23:32:00糖业铁道在中南部还有一些残留，台南有民代在提议用糖铁线路改建路线的样子，有点时间的新闻了
作者:
darkholy (keep silent)
2017-03-23 23:34:00日据时代
作者:
zeumax (烟灰缸里的鱼)
2017-03-23 23:34:00其实糖铁一开始还是留用而且有增建，那个年代还没有柏油路铁路就比卡车运输来的实际，后来柏油路开始大量铺设，糖铁就开始没落
台湾在日治时代的工业化比重始终没拉起来，战后更是被炸残，是要怎么马上进入工业台湾，想太多惹
作者:
zeumax (烟灰缸里的鱼)
2017-03-23 23:37:00糖铁在完全被取代前，曾经是中南部某些人上班上课交通工具后确实有点接近轻轨，但后来开始赔钱就关闭客运了还有那张图的线路没有全部开通
作者:
flyover01 (想得不可得 情爱里无智者)
2017-03-23 23:42:00你知道当时糖铁的行车速度是多少吗？
作者:
a1e (我上了贼船了囧)
2017-03-23 23:49:00又在吹工业台湾囉，上一个在吹的被我打的脸有多肿要我告诉你
作者:
momocom (momocom)
2017-03-23 23:52:00是喔