※ 引述《harry901 (harry901)》之铭言：
: 赖俊杰进一步说，根据专业工程顾问公司表示，目前国际隧道、桥梁技术大幅提升
: 与进步，超越过去我们对国道六号的可行性评估，包括岩爆、地热等问题，工程技术
: 都能够加以克服！简单的说，国道６号从南投埔里到花莲铜门仅有约廿八公里，工程
: 技术绝对不是问题，问题在于政策面要不要开辟！
刚刚无聊查了一下
国道六号终点到铜门部落的直线距离是52公里
http://i.imgur.com/mYck3yH.jpg
那么为什么会出现28公里的数字？
再查一下28公里刚好是国道六号距离花莲“边界”的距离
http://i.imgur.com/onj2APM.jpg
做28公里应该还在能高山的山腹里面吧
有没有后山待久了脑袋开始异于常人的八卦
: 地方需求 议长支持
: 受邀与会的县议会议长赖进坤向与会全县各乡镇市正、副主席表示，有关地方需求的
: 建设及法令案件，议会都会全力支持；多位主席、副主席表达支持花莲县议会建请中
: 央兴建“国道６号（南投埔里至花莲铜门）”，赖议长说，目前花莲县议会正积极研
: 拟推动方案，目前初步将以“给花莲第一条高度公路，支持国道６号东延花莲”为主
: 诉求，后续会透过各式各样的连署，将会结合花莲各界，以及参与连署的全国地方议
: 会正、副议长联谊会，共同向立法院、交通部及国工局来表达，有必要早日辟建“国
: 道６号（南投埔里至花莲铜门）”，不仅仅彻底改善花莲对外交通，还能促成东西部
: 一日生活圈，产业东移，台湾均衡发展，以及提升国防战力等多元综效。
: 吉安乡： 绝对好事
: 吉安乡代会主席徐德文高兴的说，国道６号东延到花莲，绝对是好事，对东部发展与
: 进步至为关键！而且台湾从此不会再有后山、前山之分，花莲、台中只要一小时，实
: 在太便利了，绝对是好事，不仅是花莲人，台湾全民应该举双手双脚来赞成！
: 寿丰乡： 平衡东西
: 寿丰乡代会主席张仁俊斩说，国道６号从南投埔里东延到花莲铜门，一定要早日开辟
: 才行！才能扭转并达到台湾东西部发展均衡的目标，否则，东部还是会沦为二等公民。
: 国道６号东延到花莲，好处说不完，而且影响既深且远，西部民众可以当天往返花莲
: 旅游，马上可以解决陆客骤减，花莲观光萧条的问题。
: 凤林镇： 交通便利
: 凤林镇代表会主席林建平也赞成指出，国道６号从南投东延到花莲比苏花改还重要，
: 即便苏花改一零八年底全线通车，从花莲凤林到台北还是要三、四小时，但是，到台北
: 、高雄，还是得花七、八小时以上，如果国道６号这条东西向高速公路能够贯通到花莲
: ，东西部往返不用三小时，真的天差地远，东部及台湾会天翻地覆的变得更好，人民幸
: 福感会更增加。
: 瑞穗乡： 幸福升级
: 对于国道６号东延到花莲，瑞穗乡代会主席陈廖安毫不犹豫的回答，百分之百赞成！目
: 前台湾东西部因为中央山脉阻隔，直线距离最近的两地变成最远，如果国道６号能从埔
: 里通到花莲，东西两地马上从最远变成最近，目前仅仅差几十公里就能让国道６号通到
: 花莲县，期盼新政府展现大魄力，请“给花莲第一条高速公路”，为台湾人民幸福感再
: 升级！
: 玉里镇： 全力支持
: 玉里镇代会主席吕理忠，国道６号东延到花莲，应以隧道、桥梁取代一般道路，提高道
: 路安全性，对环境冲击也相对减少。因为距离几剩下不到卅公里，能够促成台湾东西部
: 便利往来，向中央大力促成。
: 4.完整新闻连结 (或短网址):
: http://tinyurl.com/ny7mb5a
: 5.备注:
: 不知道有生之年看不看得到这条高速公路就是了
: 工程技术是没有问题(日本中央新干线最高岩覆2000多公尺) 重点在于$$$